બેક ક્લિનિક ઓટો એક્સિડન્ટ ઈન્જરીઝ ચિરોપ્રેક્ટિક ફિઝિકલ થેરાપી ટીમ. કાર અકસ્માતો ઇજાઓનાં મુખ્ય કારણોમાંનું એક છે. 30,000 થી વધુ જીવલેણ હતા અને અન્ય 1.6 મિલિયન અન્ય ઇજાઓ સામેલ હતા. તેઓ જે નુકસાન પહોંચાડે છે તે પુષ્કળ હોઈ શકે છે. કાર અકસ્માતોનો આર્થિક ખર્ચ દર વર્ષે $277 બિલિયન અથવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રહેતા દરેક વ્યક્તિ માટે લગભગ $897 હોવાનો અંદાજ છે.
સમગ્ર વિશ્વમાં દર વર્ષે ઘણા ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતો થાય છે, જે વ્યક્તિઓને માનસિક અને શારીરિક રીતે અસર કરે છે. ગરદન અને પીઠના દુખાવાથી માંડીને હાડકાના ફ્રેક્ચર સુધી, ઓટો ઇજાઓ અસરગ્રસ્ત લોકોના રોજિંદા જીવનને પડકારી શકે છે. સમગ્ર વિશ્વમાં દર વર્ષે ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતો થાય છે, જે શારીરિક અને માનસિક બંને રીતે મોટી સંખ્યામાં વ્યક્તિઓને અસર કરે છે.
ગરદન અને પીઠના દુખાવાથી માંડીને હાડકાના ફ્રેક્ચર અને વ્હીપ્લેશ સુધી, ઓટો અકસ્માતની ઇજાઓ અને તેની સાથે સંકળાયેલ લક્ષણો એવા લોકોના રોજિંદા જીવનને પડકારી શકે છે જેમણે અણધાર્યા સંજોગોનો અનુભવ કર્યો હોય. ડૉ. એલેક્સ જિમેનેઝના લેખોનો સંગ્રહ આઘાતને કારણે થતી ઓટો અકસ્માતની ઇજાઓ વિશે ચર્ચા કરે છે, જેમાં ચોક્કસ લક્ષણો શરીરને અસર કરે છે અને ઓટો અકસ્માતના પરિણામે દરેક ઇજા અથવા સ્થિતિ માટે ઉપલબ્ધ ચોક્કસ સારવાર વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે.
મોટર વાહન અકસ્માતમાં સામેલ થવાથી માત્ર ઈજાઓ થઈ શકે છે પરંતુ તે મૂંઝવણ અને હતાશાથી ભરેલી હોઈ શકે છે. આ બાબતોમાં નિષ્ણાત લાયકાત ધરાવતા પ્રદાતા પાસે કોઈપણ ઈજાની આસપાસના સંજોગોનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને (915) 850-0900 પર અમારો સંપર્ક કરો અથવા (915) 540-8444 પર વ્યક્તિગત રીતે ડૉ. જીમેનેઝને કૉલ કરવા માટે ટેક્સ્ટ કરો.
ટી-બોન અકસ્માતો/અથડામણ, જેને સાઇડ-ઇમ્પેક્ટ અથવા બ્રોડસાઇડ અથડામણ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જ્યાં એક કારનો આગળનો છેડો બીજી બાજુમાં અથડાય છે, તે ગંભીર ઇજાઓમાં પરિણમી શકે છે અને શરીર પર વધુ વિનાશક અસર કરે છે.. સાઇડ ઇમ્પેક્ટ અથડામણ 24% ડ્રાઇવર અથવા મુસાફરોના મૃત્યુ માટે જવાબદાર છે; 30 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પણ, આડ-અસર નિયમિતપણે ત્રાટકેલી કારના મુસાફરોને ઇજાઓ પહોંચાડે છે. આધુનિક વાહનોમાં ઘણી સલામતી સુવિધાઓ છે, જેમાં સમાવેશ થાય છે સલામતી પટ્ટાની સુવિધાઓ, એરબેગ્સ અને અથડામણ નિવારણ સિસ્ટમો જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને આગળ અને પાછળની અથડામણથી રક્ષણ આપે છે; જો કે, જ્યારે આડ-અસરની વાત આવે છે, ત્યારે રહેવાસીઓ અસુરક્ષિત રહે છે.
ટી-બોન સાઇડ અથડામણના કારણો
ટી-બોન અકસ્માતો સામાન્ય રીતે આંતરછેદ પર થાય છે. ટી-હાડકાના અકસ્માતોના સામાન્ય કારણોમાં કોઈ વ્યક્તિ માર્ગનો અધિકાર મેળવવામાં નિષ્ફળ જાય છે. સૌથી સામાન્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
અન્ય કાર/ઓ અટકશે એમ માનીને ડ્રાઇવર આંતરછેદ પર જોખમી ડાબો વળાંક લે છે.
ડ્રાઇવર ડાબે વળાંક લેતા વાહન સાથે અથડાઈને લાલ લાઇટ ચલાવવાનું નક્કી કરે છે.
ડ્રાઇવર સ્ટોપ સાઇનમાંથી પસાર થાય છે, વાહન સાથે સ્લેમ કરે છે અથવા સ્લેમ થાય છે.
પીઠની ઇજાઓ કરોડરજ્જુને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે જેના કારણે હર્નિએટેડ ડિસ્ક, ગૃધ્રસી અને ક્રોનિક પીડા થઈ શકે છે જે શરીરના બાકીના ભાગમાં ફેલાય છે.
સારવાર અને પુનઃપ્રાપ્તિ
વ્યક્તિઓનો પુનઃપ્રાપ્તિનો સમય અલગ હોય છે અને તે ઈજાની ગંભીરતા અને કોઈપણ પૂર્વ-અસ્તિત્વમાં રહેલી પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખે છે. મગજની ઇજાઓ અને કરોડરજ્જુની સમસ્યાઓ સંપૂર્ણ રીતે સાજા થવામાં મહિનાઓ લાગી શકે છે. અઠવાડીયા કે મહિનાઓ સુધી મટાડવા માટે સખત કે સોફ્ટ કાસ્ટમાં મુકવામાં આવેલ અસ્થિભંગ સ્નાયુઓની કૃશતા તરફ દોરી શકે છે. ચિરોપ્રેક્ટિક થેરાપ્યુટિક મસાજ અને ડિકમ્પ્રેશન સ્નાયુઓની નબળાઇને મજબૂત બનાવે છે, કરોડરજ્જુને ફરીથી સેટ કરે છે અને ફરીથી ગોઠવે છે, ગતિ/ચળવળની શ્રેણીમાં સુધારો કરે છે, પકડ મજબૂત કરે છે અને પીડાથી રાહત આપે છે.
ન્યુરોસર્જન DRX9000 સમજાવે છે
સંદર્ભ
ગિયર્ઝીકા, ડોનાટા અને ડ્યુઆન ક્રોનિન. "પેન્ડુલમ, સાઇડ સ્લેજ અને નજીકની બાજુના વાહનની અસરોને થોરાસિક પ્રતિભાવની આગાહી માટે અસરની સીમાની સ્થિતિ અને પ્રી-ક્રેશ હાથની સ્થિતિનું મહત્વ." બાયોમેકનિક્સમાં કમ્પ્યુટર પદ્ધતિઓ અને બાયોમેડિકલ એન્જિનિયરિંગ વોલ્યુમ. 24,14 (2021): 1531-1544. doi:10.1080/10255842.2021.1900132
હુ, જુનમેઇ, એટ અલ. "મોટર વાહનની અથડામણ પછી ક્રોનિક વ્યાપક પીડા સામાન્ય રીતે તાત્કાલિક વિકાસ અને બિન પુનઃપ્રાપ્તિ દ્વારા થાય છે: કટોકટી વિભાગ-આધારિત સમૂહ અભ્યાસના પરિણામો." પીડા વોલ્યુમ. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388
મોટર વાહન અકસ્માતો અને અકસ્માતો થોડીક સેકંડમાં વ્યક્તિના જીવનને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે. ગંભીર ઇજાઓમાં આઘાતજનક મગજની ઇજા, કરોડરજ્જુને નુકસાન, અસ્થિભંગ અને અંગવિચ્છેદનનો સમાવેશ થાય છે. ઘણી વ્યક્તિઓ અનુભવે છે પોસ્ટ ટ્રોમેટિક સ્ટ્રેસ ડિસઓર્ડર - PTSD વાહન અથડામણ પછી; એક નાનો અકસ્માત પણ ભાવનાત્મક આઘાતના લક્ષણોનું કારણ બની શકે છે. PTSD સામાન્ય રીતે અન્ય લક્ષણો સાથે રજૂ કરે છે જે ડિપ્રેશનથી લઈને હૃદયરોગ સુધીના હોય છે, અને સૌથી વધુ વારંવારનું લક્ષણ શારીરિક પીડા છે. ચિરોપ્રેક્ટિક ડિકમ્પ્રેશન, શારીરિક ઉપચાર અને રોગનિવારક મસાજ શારીરિક પીડાને દૂર કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
PTSD શારીરિક પીડા
શારીરિક આઘાત તાત્કાલિક શારીરિક અસરો અને ઇજાઓ તેમજ શારીરિક લક્ષણોનું કારણ બની શકે છે જે પછીથી રજૂ થાય છે.
મિત્રો, કુટુંબીજનો, સ્થાનો અથવા આઘાત સાથે સંકળાયેલ કોઈપણ વસ્તુ સાથે અકસ્માત અથવા અકસ્માત વિશે વાત ન કરવાનો અથવા વિચારવાનો પ્રયાસ ન કરવો.
પ્રવૃત્તિઓ ટાળવી.
ભાવનાત્મક નિષ્ક્રિયતા આવે છે.
ટુકડી.
બધા શારીરિક સ્નાયુ તણાવ અને ક્રોનિક તણાવ પેદા કરી શકે છે, જે માથાનો દુખાવો, માઇગ્રેઇન્સ, પીઠનો દુખાવો, પેટનો દુખાવો અને શરીરમાં દુખાવો તરફ દોરી જાય છે. લાંબા ગાળાના શારીરિક પીડાના લક્ષણો ક્રોનિક પીડા અને દવાઓની અવલંબનને દુષ્ટ ચક્રમાં ફેરવી શકે છે.
ચિરોપ્રેક્ટિક થેરાપી
ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ વિકૃતિઓનું નિદાન અને સારવાર કરે છે મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમ. PTSD ના શારીરિક લક્ષણોને દૂર કરવામાં મદદ કરવા માટે ચિરોપ્રેક્ટિક સારવારની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આઘાતને કારણે વ્યક્તિઓ તેમના શરીરમાં તીવ્ર લાગણીઓ સંગ્રહિત કરે છે. શિરોપ્રેક્ટિક મેનીપ્યુલેશન અને ડીકોમ્પ્રેસન આઘાત અને ભાવનાત્મક તણાવને કારણે સ્નાયુઓમાં તણાવ મુક્ત કરે છે. ગોઠવણો શરીરની સંરેખણને પુનઃસ્થાપિત કરે છે અને નર્વસ સિસ્ટમનું પરિભ્રમણ ખોલે છે, સિગ્નલો મુક્તપણે વહેવા દે છે, જે તંદુરસ્ત મન-શરીર જોડાણ તરફ દોરી જાય છે.
નોન-સર્જિકલ સ્પાઇનલ ડિકમ્પ્રેશન થેરપી
સંદર્ભ
બેક, જે ગેલ અને સ્કોટ એફ કોફી. "મોટર વાહન અથડામણ પછી PTSD નું મૂલ્યાંકન અને સારવાર: પ્રયોગમૂલક તારણો અને ક્લિનિકલ અવલોકનો." વ્યવસાયિક મનોવિજ્ઞાન, સંશોધન અને પ્રેક્ટિસ વોલ્યુમ. 38,6 (2007): 629-639. doi:10.1037/0735-7028.38.6.629
એલ્ડર, ચાર્લ્સ એટ અલ. "રિકરન્ટ મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ પીઠ અને ગરદનના દુખાવાવાળા દર્દીઓમાં ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ સાથે અથવા વગર સામાન્ય સંભાળની તુલનાત્મક અસરકારકતા." જનરલ ઈન્ટરનલ મેડિસિન જર્નલ વોલ્યુમ. 33,9 (2018): 1469-1477. doi:10.1007/s11606-018-4539-y
હુ, જુનમેઇ, એટ અલ. "મોટર વાહનની અથડામણ પછી ક્રોનિક વ્યાપક પીડા સામાન્ય રીતે તાત્કાલિક વિકાસ અને બિન પુનઃપ્રાપ્તિ દ્વારા થાય છે: કટોકટી વિભાગ-આધારિત સમૂહ અભ્યાસના પરિણામો." પીડા વોલ્યુમ. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388
આ આંતરડાની માઇક્રોબાયોમ શરીરમાં "બીજું મગજ" છે કારણ કે તે હોમિયોસ્ટેસિસને નિયંત્રિત કરવામાં અને મેટાબોલાઇઝ કરવામાં મદદ કરે છે રોગપ્રતિકારક તંત્ર કાર્યક્ષમતા માટે અને શરીરને ગતિમાં રાખવા માટે. મગજનો ભાગ છે નર્વસ સિસ્ટમ, આખા શરીરમાં સતત ફરતા ન્યુરોન સિગ્નલ પ્રદાન કરે છે. મગજ અને આંતરડા પાસે એ સંચાર ભાગીદારી જ્યાં તેઓ શરીરને સામાન્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે આગળ પાછળ માહિતી મોકલે છે. જ્યારે શરીરને ઈજા થાય છે, ત્યારે મગજ, આંતરડા અથવા બંનેને અસર થઈ શકે છે, જેના કારણે ડિસફંક્શન અને અનિચ્છનીય લક્ષણો થઈ શકે છે જે શરીરની અન્ય સિસ્ટમોને અસર કરવા માટે અન્ય સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. આમાંની એક ઇજા મગજને આઘાતજનક રીતે અસર કરી શકે છે, જે આંતરડાના માઇક્રોબાયોટાના સંકેતોને ખલેલ પહોંચાડી શકે છે અને વ્યક્તિના જીવનની ગુણવત્તાને અસર કરી શકે છે. આજનો લેખ ઉશ્કેરાટ તરીકે ઓળખાતી આઘાતજનક મગજની ઇજા, તેના લક્ષણો અને તે શરીરમાં આંતરડા-મગજની ધરીને કેવી રીતે અસર કરે છે તેના પર ધ્યાન આપે છે. ઉશ્કેરાટથી પીડાતા વ્યક્તિઓ માટે આંતરડાની સારવારમાં વિશેષતા ધરાવતા પ્રમાણિત, કુશળ પ્રદાતાઓનો દર્દીઓનો સંદર્ભ લો. અમે અમારા દર્દીઓને યોગ્ય હોય ત્યારે તેમની તપાસના આધારે અમારા સંબંધિત તબીબી પ્રદાતાઓનો સંદર્ભ લઈને માર્ગદર્શન આપીએ છીએ. અમને લાગે છે કે અમારા પ્રદાતાઓને સમજદાર પ્રશ્નો પૂછવા માટે શિક્ષણ મહત્વપૂર્ણ છે. ડૉ. એલેક્સ જિમેનેઝ ડીસી આ માહિતી ફક્ત શૈક્ષણિક સેવા તરીકે પ્રદાન કરે છે. જવાબદારીનો ઇનકાર
શું મારો વીમો તેને આવરી શકે છે? હા, તે થઈ શકે છે. જો તમે અનિશ્ચિત હો, તો અમે કવર કરીએ છીએ તે તમામ વીમા પ્રદાતાઓની લિંક અહીં છે. જો તમને કોઈ પ્રશ્નો અથવા ચિંતાઓ હોય, તો કૃપા કરીને ડૉ. જીમેનેઝને 915-850-0900 પર કૉલ કરો.
ઉશ્કેરાટ શું છે?
શું તમને માથાનો દુખાવો છે જે ક્યાંયથી બહાર આવે છે અને તમને દરરોજ અસર કરે છે? શું તમે લીકી ગટ અથવા અન્ય ગટ ડિસઓર્ડર સમસ્યાઓનો અનુભવ કરી રહ્યાં છો જે સમસ્યાઓનું કારણ બને છે? શું તમને હાથમાં રહેલા સરળ કાર્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં મુશ્કેલી છે? આમાંના ઘણા લક્ષણો એવા સંકેતો છે કે તમે કદાચ ઉશ્કેરાટથી પીડાતા હોવ. સંશોધન અભ્યાસોએ વ્યાખ્યાયિત કરી છે ક્ષણિક ખલેલ તરીકે ઉશ્કેરાટ કે જે આઘાતજનક રીતે શરીરમાં મગજના કાર્યને પ્રેરિત કરે છે. ઇજાની તીવ્રતાના આધારે ઉશ્કેરાટ બદલાઈ શકે છે. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઉશ્કેરાટથી પીડાય છે, ત્યારે મગજના ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ ન્યુરોલોજીકલ ડિસફંક્શનમાંથી પસાર થતાં ચેતાપ્રેષકો વિક્ષેપિત થાય છે, અને રક્ત ગ્લુકોઝ ચયાપચય મગજનો રક્ત પ્રવાહ ઘટાડે છે. અન્ય સંશોધન અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ઉશ્કેરાટ મગજમાં અક્ષીય પરિભ્રમણ કરે છે, જેના પરિણામે મગજ જીગલ થાય છે અને ગરદન પર વ્હીપ્લેશનું કારણ બને છે. આ વિક્ષેપ એક બાયોકેમિકલ ઇજાનું કારણ બનશે જે કાં તો લોહીમાં શર્કરાના ચયાપચયને બદલે છે અથવા નર્વસ સિસ્ટમના એડેનાઇન ન્યુક્લિયોટાઇડ્સના વિક્ષેપનું કારણ બની શકે છે.
તેના લક્ષણો
સંશોધન અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઉશ્કેરાટથી પીડાય છે, ત્યારે તેના તીવ્ર તબક્કામાં લક્ષણો તીવ્રપણે બદલાઈ શકે છે અને સમય જતાં ક્રોનિક પરિસ્થિતિમાં વિકસિત થઈ શકે છે. ઉશ્કેરાટ સામાન્ય રીતે એવી વ્યક્તિઓમાં થાય છે કે જેઓ સંપર્કની રમત રમે છે, જ્યાં તેઓ એકબીજાને માથામાં ટક્કર મારે છે, ઓટો અકસ્માતો જે ગંભીર ઇજાઓ કરે છે જે ગરદન અને મગજને અસર કરે છે, અથવા તો માથા પર એક સામાન્ય ફટકો પણ પડે છે. અન્ય સંશોધન અભ્યાસોએ જણાવ્યું છે ઉશ્કેરાટના લક્ષણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
ઝાંખી દ્રષ્ટિ
માથાનો દુખાવો
ચક્કર
મૂડમાં ફેરફાર
પ્રકાશ સંવેદનશીલતા
એકાગ્રતા અને મેમરી ગૂંચવણો
વધારાના સંશોધન અભ્યાસોએ ઉલ્લેખ કર્યો છે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઉશ્કેરાટથી પીડાય ત્યારે ન્યુરોનલ ડિસફંક્શન થઈ શકે છે કારણ કે ત્યાં આયનીય પાળી, મગજ સાથે ક્ષતિગ્રસ્ત જોડાણ અને સમગ્ર શરીરને સંવેદનાત્મક-મોટર કાર્યો પ્રદાન કરવા માટે તેમની નોકરીઓ પૂર્ણ કરવાથી ચેતાપ્રેષકોમાં ફેરફાર થાય છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે માત્ર નર્વસ સિસ્ટમને અસર થતી નથી, પરંતુ આંતરડાની સિસ્ટમને પણ અસર થાય છે.
લીકી ગટ એન્ડ કન્સેશન્સ-વિડિયોની ઝાંખી
શું ગટ ડિસઓર્ડરના લક્ષણો તમારા જીવનની ગુણવત્તાને અસર કરતા હોય તેવું લાગે છે? શું તમે પ્રકાશ પ્રત્યે સંવેદનશીલ બન્યા છો? શું તમે તમારી ગરદનમાં સ્નાયુઓની જડતા અનુભવો છો? અથવા તમે વારંવાર માથાના દુખાવાથી પરેશાન છો? જો તમે આમાંના કોઈપણ લક્ષણોનો અનુભવ કરી રહ્યાં હોવ, તો તે તમારા આંતરડાના માઇક્રોબાયોટાને અસર કરતી ઉશ્કેરાટને કારણે હોઈ શકે છે. ઉપરોક્ત વિડીયો સમજાવે છે કે કેવી રીતે ઉશ્કેરાટ અને લીકી આંતરડા જોડાયેલા છે. સરેરાશ કાર્યશીલ શરીરમાં, આંતરડા અને મગજનો દ્વિ-દિશા સંબંધી જોડાણ હોય છે કારણ કે તેઓ શરીરની દરેક પ્રણાલી અને સ્નાયુની પેશીઓને ચેતાકોષ સંકેતો મોકલવામાં મદદ કરે છે જે શરીરને હલનચલન કરાવે છે. જ્યારે ઉશ્કેરાટ જેવી આઘાતજનક શક્તિઓ મગજને અસર કરે છે, ત્યારે તે ચેતાપ્રેષકોના સંકેતોને વિક્ષેપિત કરી શકે છે અને બદલી શકે છે જે માઇક્રોબાયોટામાં આંતરડાની વિકૃતિઓનું કારણ બની શકે છે. જ્યારે ગટ ડિસઓર્ડર ગટ માઇક્રોબાયોટાને અસર કરે છે, ત્યારે તે બળતરા અસરોની શ્રેણીને કાસ્કેડ કરી શકે છે જે શરીરના હોમિયોસ્ટેસિસ અને રોગપ્રતિકારક કાર્યને અસર કરી શકે છે. શરીરમાં આ લક્ષણો અનુભવવાથી વ્યક્તિના મૂડ અને જીવનની ગુણવત્તા પર ભારે અસર થઈ શકે છે જો તેની તાત્કાલિક કાળજી લેવામાં ન આવે.
ઉશ્કેરાટથી આંતરડા-મગજની ધરી કેવી રીતે પ્રભાવિત થાય છે?
આંતરડા-મગજની ધરીમાં સંચાર ભાગીદારી હોવાથી, આ અક્ષ શરીરની રોગપ્રતિકારક શક્તિ, હોમિયોસ્ટેસિસ અને ચયાપચયના કાર્યમાં મદદ કરે છે. જ્યારે ઉશ્કેરાટ આંતરડા-મગજની ધરીને અસર કરવાનું શરૂ કરે છે, સંશોધન અભ્યાસો દર્શાવે છે કે કોમ્યુનિકેશન માર્ગો આંતરડા-મગજની ધરીમાં પ્રભાવિત થાય છે કારણ કે ટાઇટ એફરન્ટ અને એફરન્ટ સિગ્નલોને સમાવિષ્ટ કરે છે. આંતરડા-મગજની ધરીમાં સામેલ સિગ્નલોમાં હોર્મોન્સ, ચેતાકોષો અને રોગપ્રતિકારક માર્ગોનો સમાવેશ થાય છે જે ક્રોનિક ગેસ્ટ્રોઇન્ટેસ્ટાઇનલ ડિસફંક્શન અને શરીરમાં અપંગતામાં પરિણમી શકે છે. કારણ કે આંતરડા શરીરને હોમિયોસ્ટેસિસ દ્વારા કાર્યક્ષમ રાખવામાં મદદ કરે છે, મગજ ચેતાકોષ સંકેતોને સંવેદનાત્મક કાર્યો પ્રદાન કરવામાં મદદ કરે છે. ઉશ્કેરાટ સાથે, આ સંકેતો વિક્ષેપિત થાય છે, જે શરીરની કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે અને વ્યક્તિના મૂડમાં ફેરફારનું કારણ બને છે.
ઉપસંહાર
એકંદરે આંતરડા-મગજની ધરી રોગપ્રતિકારક તંત્રના હોમિયોસ્ટેસિસ અને ચયાપચયને જાળવી રાખીને શરીરને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. આઘાતજનક અકસ્માતમાં વ્યક્તિની સંડોવણી મગજની ઇજાઓ તરફ દોરી શકે છે જેમ કે ઉશ્કેરાટ જે આંતરડા અને મગજના સંબંધને બગાડે છે. ઉશ્કેરાટ ગંભીર બની શકે છે જ્યારે તેની તાત્કાલિક સારવાર ન કરવામાં આવે અને તે વ્યક્તિના આરોગ્ય અને સુખાકારીની મુસાફરીમાં જીવનની ગુણવત્તાને અસર કરી શકે છે.
જ્યારે શરીર કાર, ટ્રક, અકસ્માત અથવા અકસ્માત જેવા ગંભીર આઘાતમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે આ આઘાત કરોડરજ્જુના પ્રવાહીથી ભરેલી ડિસ્કને સરકી શકે છે, ફૂંકાય છે, હર્નિએટ કરી શકે છે અથવા તોડી શકે છે જે ડિસ્કની જગ્યામાંથી બહાર નીકળી શકે છે, જેના કારણે ન્યુક્લિયસ પલ્પોસસમારફતે અશ્રુ એન્યુલસ ફાઇબ્રોસસ અને ચેતાના મૂળને સંકુચિત કરો જેનાથી પીડા થાય છે. ક્રેશ અથવા અકસ્માતની તીવ્રતા અને બળના આધારે, હર્નિએટેડ ડિસ્ક કરોડરજ્જુને કરોડરજ્જુમાં ધકેલવાનું કારણ બની શકે છે, જ્યાં તે કરોડરજ્જુને સંકુચિત કરી શકે છે, બળતરા કરી શકે છે અને/અથવા ઇજા પહોંચાડી શકે છે, જે અન્ય સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. હર્નિએટેડ ડિસ્કમાંથી ચેતા અવરોધ પણ હાથ, હાથ, પગ અને પગમાં નિષ્ક્રિયતા અને કળતરનું કારણ બની શકે છે. એક શિરોપ્રેક્ટિક સ્પાઇન ડિસ્ક હર્નિએશન ડિકમ્પ્રેશન ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન હર્નિએશનને મટાડી શકે છે, કરોડરજ્જુને ફરીથી ગોઠવી શકે છે, સ્નાયુઓ અને સાંધાઓને ખેંચી શકે છે અને શરીરને ટોચના સ્વરૂપમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે..
સ્પાઇન ડિસ્ક હર્નિએશન
હર્નિએશનના લક્ષણો
ચિહ્નો અને લક્ષણો કરોડરજ્જુના વિસ્તાર પર અને ડિસ્ક ઘસવામાં આવે છે કે ચેતાને સંકુચિત કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે. પીડાને ઘણીવાર તીક્ષ્ણ અથવા બર્નિંગ સનસનાટીભર્યા તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. હર્નિએટેડ ડિસ્ક સામાન્ય રીતે શરીરની એક બાજુને અસર કરે છે.
જ્યારે નીચે બેસીને દુખાવો થાય છે - બેસવાથી નીચલા સ્પાઇનલ ડિસ્ક પર નોંધપાત્ર તાણ આવે છે. જ્યારે બેસીને, અનુભવાતી પીડા વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.
હાથ અથવા પગમાં દુખાવો - હર્નિએટેડ ડિસ્કના આધારે, પીડા આસપાસના અન્ય વિસ્તારોમાં ફેલાઈ શકે છે.
નીચલા હર્નિએશન માટે, આ નિતંબ, જાંઘ, વાછરડું અને પગ હોઈ શકે છે.
ગરદનના પ્રદેશમાં હર્નિએટેડ ડિસ્ક માટે, ખભા અને હાથમાં દુખાવો અનુભવી શકાય છે.
જ્યારે ઉધરસ, છીંક અથવા ચોક્કસ સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવે ત્યારે હાથ અથવા પગમાં દુખાવો થઈ શકે છે.
નિષ્ક્રિયતા આવે છે અથવા કળતર થાય છે - સંકુચિત ચેતામાંથી રજૂ થાય છે અને સરેરાશ રક્ત/ઊર્જા પ્રવાહમાં વિક્ષેપ પડવાથી ફેલાય છે.
સ્નાયુની નબળાઇ - અસરગ્રસ્ત ચેતા જે કરોડરજ્જુના સ્નાયુઓને ટેકો આપે છે તે સામાન્ય શક્તિ ગુમાવી શકે છે, જેના કારણે બેડોળ મુદ્રાઓ અને થાક.
હર્નિએટેડ ડિસ્ક લક્ષણો વિના હાજર હોઈ શકે છે - જ્યાં સુધી સ્પાઇનલ ઇમેજિંગનો આદેશ આપવામાં ન આવે ત્યાં સુધી વ્યક્તિઓ જાણશે નહીં.
ગૃધ્રસી સંવેદના - ક્ષતિગ્રસ્ત જ્ઞાનતંતુના મૂળ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવાની ક્ષમતાને અસર કરે છે અને જાંઘ, પગ અને/અથવા પગની આગળ અને/અથવા પાછળના ભાગમાં બળતરા, નિષ્ક્રિયતા, નબળાઇ અને કળતરનું કારણ બની શકે છે. આ લીક થયેલ હર્નિએટેડ ડિસ્કમાંથી સીધા સંકોચન અથવા રાસાયણિક બળતરાને કારણે પરિણમી શકે છે જે ચેતા મૂળ વિસ્તારની આસપાસ બળતરાનું કારણ બને છે.
ચિરોપ્રેક્ટિક ઈજા સંભાળ
જ્યારે ડિસ્ક હર્નિએટ થાય છે, ત્યારે તે શરીરને સંચાર અને પોતાને સાજા થવાથી અટકાવે છે. મગજથી શરીરના બાકીના ભાગોમાં યોગ્ય સંચારને સક્રિય કરવા માટે, શિરોપ્રેક્ટર સ્પાઇન ડિસ્ક હર્નિએશન ડિકમ્પ્રેશન કરે છે જે ન્યુરલ સિસ્ટમને સાફ કરે છે અને સંચારની રેખાઓ ખોલે છે.
સ્પાઇન ડિસ્ક હર્નિએશન ડીકોમ્પ્રેસન
નોન-સર્જિકલ કરોડરજ્જુનું ડિકમ્પ્રેશન દબાણને દૂર કરવા અને હર્નિએટેડ ડિસ્કને સાજા કરવા માટે ધીમેધીમે કરોડરજ્જુને ખેંચે છે. તે શસ્ત્રક્રિયા અથવા ફાર્માસ્યુટિકલ અભિગમોની તુલનામાં કુદરતી વિકલ્પ તરીકે ગણવામાં આવતી સલામત પ્રક્રિયા છે. સ્પાઇનલ ડિકમ્પ્રેશન થેરાપી:
તે તમામ ઉંમરના લોકો માટે સલામત છે
તે બિન-આક્રમક છે
સત્રોમાં 30 થી 45 મિનિટનો સમય લાગે છે, જે વ્યક્તિગત અને ઈજાના આધારે છે કે જેને બહુવિધ સત્રોની જરૂર પડી શકે છે.
ઝડપી પુનઃપ્રાપ્તિ સમય આપે છે
તે વ્યક્તિની ચોક્કસ જરૂરિયાતો અને ઇજાઓ માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ટેબલ પર કરવામાં આવે છે.
સારવાર યોજના પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવી શકે છે, આખા શરીરને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે અને મજબૂત બનાવી શકે છે અને કરોડરજ્જુની ન્યૂનતમ આક્રમક શસ્ત્રક્રિયાને ટાળવામાં મદદ કરે છે.
ન્યુરોસર્જન DRX9000
સંદર્ભ
એટલાસ, સ્ટીવન જે એટ અલ. "કટિ ડિસ્ક હર્નિએશનને કારણે ગૃધ્રસી ધરાવતા દર્દીઓના લાંબા ગાળાની સારવારના પરિણામો પર અપંગતા વળતરની અસર." સ્પાઇન વોલ્યુમ. 31,26 (2006): 3061-9. doi:10.1097/01.brs.0000250325.87083.8d
ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતો અને અકસ્માત ગંભીર ન હોય ત્યારે પણ શરીરને તમામ પ્રકારના નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. શારીરિક લક્ષણો ઘણા દિવસો સુધી, અઠવાડિયા સુધી પણ દેખાતા નથી. આને ઇજાના લક્ષણોમાં વિલંબ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આમાં શામેલ હોઈ શકે છે:
સોજો.
જડતા.
પીડાદાયક.
પીડા જે આખા શરીરમાં ફેલાય છે.
ઊંઘની સમસ્યા.
માથાનો દુખાવો
મગજ ધુમ્મસ.
દિશાહિનતા.
મેમરી સમસ્યાઓ.
શિરોપ્રેક્ટિક અને શારીરિક ઉપચાર પુનર્વસન શરીરની ગોઠવણીને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે, બળતરા બંધ કરી શકે છે, શ્રેષ્ઠ સ્વાસ્થ્ય પુનઃસ્થાપિત કરતી મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમને ઢીલું કરી શકે છે, ખેંચી શકે છે અને મજબૂત કરી શકે છે.
એડ્રેનાલિન
જ્યારે શરીર ખતરનાક ભૌતિક પરિસ્થિતિમાં સામેલ હોય છે, ત્યારે તે એક વધારાને મુક્ત કરીને પોતાને સુરક્ષિત કરે છે એડ્રેનાલિન. આ હોર્મોન શરીરનું રક્ષણ કરે છે, જે જોખમમાં હોય ત્યારે લડાઈ અથવા ઉડાન પ્રતિભાવનું કારણ બને છે. એડ્રેનાલિન અનેક સંરક્ષણ પ્રતિભાવોનું કારણ બને છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ઊર્જામાં તીવ્ર વધારો.
થોડો અથવા કોઈ દુખાવો.
વિસ્તૃત રક્તવાહિનીઓ અને વાયુમાર્ગ ઓક્સિજનના પ્રવાહમાં વધારો કરે છે.
સ્નાયુઓમાં લોહીના પ્રવાહમાં વધારો થવાથી શક્તિમાં વધારો.
દ્રષ્ટિ અને શ્રવણમાં ફેરફાર જે ચારે બાજુના સ્થળો અને અવાજો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
એન્ડોર્ફિન છોડવામાં આવે છે જે શરીરને શાંત અને નિયંત્રણમાં અનુભવે છે.
એન્ડોર્ફિન્સ શરીર જે રીતે પીડા અને તણાવને પ્રતિભાવ આપે છે તેને અસર કરે છે.
જ્યાં સુધી એડ્રેનાલિન અને એન્ડોર્ફિન્સ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી વ્યક્તિઓને દુખાવો અને દુખાવો થવાનું શરૂ થતું નથી. જો કે, કારણ કે દરેક વ્યક્તિ અલગ છે અને કટોકટીની પ્રતિક્રિયા બંધ થઈ ગઈ છે, શરીર હજુ પણ ઈજાના લક્ષણો અનુભવી શકશે નહીં. આ વિલંબિત ઇજાના લક્ષણો છે.
ઝડપનો દર
વાહનમાં સવારી કરતી વખતે, શરીર વાહનની જેમ જ ગતિએ આગળ વધે છે. અસર દરમિયાન, વાહન અટકી જાય છે, પરંતુ શરીર જ્યાં સુધી તે અટકે નહીં ત્યાં સુધી આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, સામાન્ય રીતે સીટબેલ્ટ, એરબેગ અથવા અન્ય અવરોધોથી ખૂબ બળ સાથે. તીવ્ર વેગ પરિવર્તનને કારણે નરમ પેશીઓને નુકસાન થઈ શકે છે અને અસ્થિબંધન અથવા સ્નાયુમાં ખેંચાણ, ખેંચવા, સંકોચન અને ફાટી જવાથી તણાવ થઈ શકે છે. ઉપરાંત, ઇન્ટરવર્ટિબ્રલ ડિસ્ક સમય જતાં ફાટી શકે છે, ફૂંકાય છે અથવા હર્નિએટ થઈ શકે છે, ચેતા અને આસપાસના પેશીઓ પર દબાણ બનાવે છે.
વિલંબિત ઇજાના લક્ષણો
માથાનો દુખાવો
અકસ્માત/ક્રેશના દિવસો પછી વિકસે છે તે માથાનો દુખાવો સામાન્ય છે.
તેઓ ગરદન અથવા માથામાં સંભવિત ઈજા, મગજ પર લોહી ગંઠાઈ જવા અથવા ઉશ્કેરાટનો સંકેત આપી શકે છે.
સ્નાયુઓ, અસ્થિબંધન, ચેતા અથવા કરોડરજ્જુને નુકસાન થવાથી પીઠનો દુખાવો થઈ શકે છે.
પીઠનો દુખાવો અડધાથી વધુ પાછળની અસરની અથડામણમાં અને લગભગ ત્રણ-ચતુર્થાંશ બાજુની અસરના અકસ્માતોમાં થાય છે.
ચિરોપ્રેક્ટિક પુનર્વસન
અકસ્માત પછી, નરમ પેશીઓ ન્યૂનતમ નુકસાનને ટકાવી શકે છે; જો કે, સારવાર ન કરવામાં આવેલ ન્યૂનતમ નુકસાન વધુ ખરાબ થવાનું શરૂ કરી શકે છે અને પીડાદાયક સ્થિતિમાં ફેરવાઈ શકે છે. ઇમરજન્સી રૂમની મુલાકાતો મગજ/નર્વની ઇજાઓ, રક્તસ્રાવ, પંચર, ક્ષતિગ્રસ્ત અંગો, અસ્થિભંગ જેવી મોટી ઇજાઓને નકારી કાઢવા માટે છે. કટોકટી સ્થિરીકરણ. શિરોપ્રેક્ટર અન્ય લક્ષણો અને મિકેનિઝમ્સ શોધે છે જે શરીરના નરમ પેશીઓ અને ચેતાને નુકસાન સૂચવે છે તે જોવા માટે કે શું તેઓ ખેંચાઈ ગયા છે અથવા ફાટી ગયા છે અને નર્વસ સિસ્ટમમાં તકલીફ છે.
શારીરિક રચના
કેલરી ગણતરી
કેલરીની ગણતરી ખોરાક પ્રત્યેની વર્તણૂક બદલવા માટે એક પગથિયું બની શકે છે. શરીરમાં કયા ખોરાક લેવામાં આવે છે તે ટ્રૅક કરવાથી આહારની આદતોના માઇન્ડફુલનેસને પ્રોત્સાહન મળે છે. વિષય પરના અભ્યાસો વચ્ચે નોંધપાત્ર જોડાણ દર્શાવે છે સ્વ-નિરીક્ષણ અને વજન ઘટાડવું. ટેકવેમાં શામેલ છે:
રાત્રિભોજન દરમિયાન બીજા ભાગોને ના કહીને નાના પગલાં લો અથવા એ લો સ્વસ્થ મીઠો નાસ્તો અથવા પેસ્ટ્રી, કૂકી વગેરેને બદલે ફળનો ટુકડો.
ટ્રેક્ટર-ટ્રેલર સેમી-ટ્રક્સ એ અમારી પરિવહન/સપ્લાય સિસ્ટમનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. જો કે, હવામાન, સાવચેત અને/અથવા સારી રીતે પ્રશિક્ષિત ન હોય તેવા ડ્રાઇવરો ખતરનાક અને ક્યારેક જીવલેણ અકસ્માતોનું કારણ બની શકે છે. ટ્રક ડ્રાઈવરની બેદરકારીના કારણે થતા અકસ્માતનો એક પ્રકાર છે જેકનીફ અકસ્માત. જેકનાઈફ અકસ્માતો અત્યંત આપત્તિજનક છે કારણ કે તેમાં અસંખ્ય વાહનોનો સમાવેશ થઈ શકે છે. તેમાંના લગભગ તમામમાં જીવન-પરિવર્તન અથવા જીવલેણ ઇજાઓ સામેલ છે. આ હિંસક ટ્રક ક્રેશ વિશે શું જાણવું તે અહીં છે.ના
Jackknife અથડામણ
જ્યારે અર્ધ-ટ્રકનું ટ્રેલર 90-ડિગ્રીના ખૂણા પર એક તરફ વળે છે અને અનિયંત્રિત રીતે ટ્રાફિકની અન્ય લેનથી આગળ નીકળી જાય છે ત્યારે જેકનાઈફ થાય છે.આ શબ્દ જેકનાઈફ અથવા અક્ષર L જેવા દેખાતા ક્રેશ પછી ટ્રેક્ટર-ટ્રેલરના દેખાવ પરથી આવ્યો છે. જ્યારે જેકનાઈફનો નાશ થાય છે, ત્યારે ટ્રેલર અને કેબ તેના માર્ગમાં અન્ય વાહનોને અથડાવી શકે છે અને કચડી શકે છે. તે અસંખ્ય લેનને પણ અવરોધિત કરી શકે છે જે વધારાની અથડામણ તરફ દોરી જાય છે. જેકનાઈફ ક્રેશને રોલઓવર ક્રેશ તરીકે પણ ગણી શકાય જ્યારે ટ્રક સ્લાઈડ કરે છે અને તેની બાજુ પર વળે છે, જોકે તમામ રોલઓવર જેકનાઈફમાં સમાપ્ત થતા નથી.
કારણો
જેકનાઈફની અથડામણ ઘણીવાર ડ્રાઈવરની બેદરકારી અથવા તો ખરાબ હવામાન, અન્ય વિચલિત ડ્રાઈવરો, ટ્રકની જાળવણી અથવા સંયોજનને કારણે હોય છે. આમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
અતિશય ઝડપ
જો ટ્રક ડ્રાઈવર ઝડપભેર હોય, તો ટ્રેલર બાજુ તરફ સરકી શકે છે અને જ્યારે ખૂબ ઝડપથી રોકવાની ફરજ પાડવામાં આવે ત્યારે જેકનાઈફ થઈ શકે છે.
સરેરાશ ટ્રેક્ટર-ટ્રેલરનું વજન લગભગ 80,000 પાઉન્ડ છે.
ટ્રેલરની સરેરાશ લંબાઈ 70 - 80 ફૂટની વચ્ચે હોય છે.
ટ્રેક્ટર-ટ્રેલર ટ્રકને બ્રેક મારવામાં 40% વધુ સમયની જરૂર પડે છે.
હવામાન પરિસ્થિતિઓ
જો ડ્રાઇવરો તેને પૂરતી ધીમી ગતિએ ન લે, તો ખરાબ હવામાન અથવા રસ્તાની સ્થિતિ પણ જેકનાઇફનું કારણ બની શકે છે.
બરફ, બરફ, વરસાદ, છૂટક કાંકરી અથવા છૂટક ડામર ટ્રેલરને ઉછાળવા અને સ્લાઇડ થવાનું કારણ બની શકે છે.
જોખમી રસ્તાની સ્થિતિ, કારણ કે સંચિત તેલ લપસણોનું કારણ બની શકે છે.
અયોગ્ય અનુસરવાનું અંતર
ટ્રક ડ્રાઇવરો કે જેઓ સુરક્ષિત થોભવાનું અંતર રાખવા માટે પૂરતું નીચેનું અંતર પૂરું પાડતા નથી, તે ટ્રેલરને બાજુ તરફ સરકાવવાનું કારણ બની શકે છે અને બ્રેક્સ પર સ્લેમ કરવાની હોય ત્યારે જેકનાઈફ થઈ શકે છે.
જે ડ્રાઈવરો પ્રવેશતા સમયે સાવધાની રાખતા નથી અને ટેકરીઓ અથવા વળાંકો નીચે યોગ્ય રીતે દાવપેચ ચલાવતા હોય છે તેઓ પોઝિશનમાંથી બહાર નીકળી શકે છે અને કદાચ નીચે પડી શકે છે.
ડ્રાઈવર ઓપરેટર થાક
ઘણા ટ્રેક્ટર-ટ્રેલર અકસ્માત/અકસ્માત ત્યારે થાય છે ડ્રાઇવરો યોગ્ય આરામ વિના ઘણા કલાકો લોગ કર્યા છે.
જ્યારે શરીર થાકેલું હોય છે, ત્યારે પ્રતિભાવ સમય પીડાય છે.
જો કોઈ ડ્રાઈવર ગડબડ કરે છે, તો તેમની પાસે ખતરનાક પરિસ્થિતિમાંથી બહાર નીકળવા માટે જ્ઞાનનો અભાવ છે.
બિનઅનુભવી અથવા અપ્રશિક્ષિત ઓપરેટરો
ટ્રક ચલાવવી એ એક માગણી કરતું કામ છે જેમાં અનેક કૌશલ્યો અને અનુભવની જરૂર હોય છે.
ટ્રક કંપનીઓ બિનઅનુભવી ડ્રાઇવરોનો ઉપયોગ કરીને ખર્ચ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરે છે જેમની પાસે તાલીમ અથવા અનુભવ નથી લાંબા અંતર અથવા વ્યસ્ત/ખતરનાક પર વાહન ચલાવવું હાઇવે અને આંતરરાજ્યો.
લોડ બેલેન્સ
સુરક્ષિત ટ્રક ડ્રાઇવિંગ ખાતરી કરે છે કે ટ્રેલરનો કાર્ગો યોગ્ય રીતે લોડ થયેલ છે અને વજન સમાન રીતે વહેંચાયેલું છે.
જ્યારે લોડ અસંતુલિત હોય, ત્યારે તે શિફ્ટ થઈ શકે છે, જેના કારણે ટ્રેલર ટિલ્ટ અથવા ટિપ થઈ શકે છે.
રોલઓવર ક્રેશમાં અસંતુલિત લોડ એ એક સામાન્ય પરિબળ છે.
જાળવણીનો અભાવ
ડ્રાઇવરો અથવા કંપનીઓ જે અવગણે છે:
નિયમિત જાળવણી
સંરેખણ તપાસો
બ્રેક પેડ રિપ્લેસમેન્ટ
બધા અકસ્માતો અને ક્રેશ તરફ દોરી શકે છે.
સંશોધન દર્શાવે છે કે જેકનાઈફ ક્રેશ થવાથી વ્યાપક નુકસાન થઈ શકે છે, કારણ કે તે સામાન્ય રીતે ટ્રાફિકની બહુવિધ લેન પર ફેલાય છે. જેના કારણે એસ.નો ભય રહે છેદ્વિતીય ક્રેશ અથવા વાહનો જે શરૂઆતમાં ક્રેશમાં સામેલ ન હોય, ટ્રેક્ટર, ટ્રેલર અથવા છૂટાછવાયા ભંગાર અને કાટમાળમાં દોડવું.
18 વ્હીલર અકસ્માત ચિરોપ્રેક્ટિક સારવાર
વિશ્લેષણ શારીરિક ઉપચાર પુનર્વસનમાં એક અસરકારક સાધન
વ્યક્તિના શારીરિક મેકઅપને સમજવા અને ચોક્કસ વિસ્તારોને લક્ષ્ય બનાવવા માટે વ્યક્તિગત સારવાર યોજનાને માર્ગદર્શન આપવા માટે શારીરિક રચના જરૂરી છે. InBody બિન-આક્રમક અને અનુકૂળ છે, જે તેને પુનર્વસન પદ્ધતિઓ માટે આદર્શ બનાવે છે. InBody પરીક્ષણ વ્યાપક પરિણામો પ્રદાન કરે છે જે વ્યક્તિઓને તેમની શારીરિક ઉપચાર દરમિયાન તેમની પ્રગતિને ટ્રૅક કરવામાં શિક્ષિત અને સંલગ્ન કરી શકે છે. 60 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં, ઇનબોડી ટેસ્ટ સમજવામાં સરળ, સચોટ અને ઉદ્દેશ્ય માપન પ્રદાન કરે છે. શિરોપ્રેક્ટર અને ભૌતિક ચિકિત્સકો ઇનબોડીનો ઉપયોગ આ માટે કરે છે:
સ્નાયુ વિતરણનું મૂલ્યાંકન.
ઇજા અથવા શસ્ત્રક્રિયા દ્વારા નબળા પડેલા વિસ્તારોને લક્ષ્ય બનાવવું.
કસરત કાર્યક્રમોની અસરકારકતા નક્કી કરવા ફેરફારોનું નિરીક્ષણ કરવું.
લાંબા ગાળાની સફળતાની ખાતરી કરવા માટે માર્ગદર્શક ભલામણો.
સંદર્ભ
Girotto, Edmarlon et al. "ટ્રક ડ્રાઇવરો વચ્ચે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અને ઊંઘ આવે છે." ટ્રાફિક ઈજા નિવારણ વોલ્યુમ. 20,5 (2019): 504-509. doi:10.1080/15389588.2019.1609670
સ્મિથ, જોયસ એ એટ અલ. "મોટર વાહનમાં કરોડરજ્જુ અને કરોડરજ્જુની ઇજાને કારણે ક્રેશની દિશાના સંદર્ભમાં અસર પર વેગ અને ઊર્જાના વિસર્જનમાં ફેરફારનું કાર્ય થાય છે." ધ જર્નલ ઓફ ટ્રોમા વોલ્યુમ. 59,1 (2005): 117-31. doi:10.1097/01.ta.0000171534.75347.52
સ્ટેવરિનોસ, ડેસ્પીના એટ અલ. "વાણિજ્યિક ટ્રક ડ્રાઇવર આરોગ્ય અને સલામતી: વિચલિત ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન અને સ્વ-રિપોર્ટેડ ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્યની શોધખોળ." કાર્યસ્થળ આરોગ્ય અને સલામતી વોલ્યુમ. 64,8 (2016): 369-76. doi:10.1177/2165079915620202
સ્ટેઈન, એચએસ અને આઈએસ જોન્સ. "રૂપરેખાંકન દ્વારા મોટી ટ્રકોની ક્રેશ સંડોવણી: કેસ-નિયંત્રણ અભ્યાસ." અમેરિકન જર્નલ ઓફ પબ્લિક હેલ્થ વોલ્યુમ. 78,5 (1988): 491-8. doi:10.2105/ajph.78.5.491
જ્યારે પણ મોટરસાઇકલ સવાર તેમની બાઇક પર બેસે છે અને રસ્તા પર ઉતરે છે ત્યારે તેમને ઇજા થવાનું જોખમ વધી જાય છે. અકસ્માત અથવા અકસ્માતના કિસ્સામાં તેમને બચાવવા માટે કોઈ અવરોધ નથી. આને કારણે, મોટરસાઇકલની ઇજાઓ જીવન બદલી શકે છે. અકસ્માતો અને અકસ્માતોમાં સામેલ થવા પર મોટરસાઇકલ સવારોને સહન કરવી પડે છે અને સહન કરવી પડે છે તે સૌથી સામાન્ય ઇજાઓ વધુ ટ્રાફિક, ઝડપ, વિચલિત ડ્રાઇવરો અને બાંધકામને લગતી હોય છે. આનો અર્થ એ છે કે મોટા ભાગના સામાન્ય મોટરસાઇકલ અકસ્માતો અને અકસ્માતની ઇજાઓ ગંભીર હોય છે.
રોડ ફોલ્લીઓ
રોડ બર્ન તરીકે પણ ઓળખાય છે. આ એક પ્રકારનો બર્ન છે જે ત્યારે થાય છે જ્યારે શરીરની ચામડી ખરાબ રીતે ઉઝરડા અને રસ્તા પરથી કપાઈ જાય છે. આવું ઘણી વખત બને છે જ્યારે કોઈ સવાર મોટરસાઈકલ પરથી સ્ટોપ પર આવતા પહેલા રસ્તા પરથી નીચે ફેંકાઈ જાય છે. રોડ રેશ શરીરના કોઈપણ ભાગ પર થઈ શકે છે. મોટરસાયકલ સવારો માટે, તે પગ, હાથ, હાથ અને પીઠ પર સામાન્ય છે. ઈજાને જીવલેણ માનવામાં ન આવે તો પણ તે ત્રાસદાયક હોઈ શકે છે, જટિલતાઓ અને ઓવરલેપિંગ ઈજાઓ વિકસી શકે છે. આ સામાન્ય રીતે ચેપના સ્વરૂપમાં હોય છે જે ગતિશીલતા અને લવચીકતાના મુદ્દાઓને અસર કરી શકે છે જેને વધુ તબીબી હસ્તક્ષેપ અને પુનર્વસનની જરૂર પડી શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તેને ત્વચાની કલમની જરૂર પડી શકે છે. તીવ્રતાના આધારે તે કાયમી ડાઘ છોડી શકે છે. સારવારમાં ઘણીવાર એન્ટિબાયોટિક્સ, પટ્ટી ડ્રેસિંગ, બર્ન સોથિંગ અને જંતુનાશક ક્રીમનો સમાવેશ થાય છે.
અસ્થિભંગ અને તૂટેલા હાડકાં
જ્યારે મોટરસાઇકલ અને વાહન અથડાય છે, ત્યારે મોટરસાઇકલ સવારને જોરથી પછાડવું અથવા પછાડવું ખૂબ જ સામાન્ય છે. જ્યારે સવાર જમીન પર પટકાય છે, ત્યારે એકલાની અસરથી ફ્રેક્ચર અને બ્રેક્સ થઈ શકે છે. જો રાઇડર બેડોળ કોણ પર ઉતરે છે તો તે ચોક્કસપણે ફ્રેક્ચર અથવા બ્રેકનું કારણ બની શકે છે. તૂટેલા હાડકાં શરીર પર ગમે ત્યાં થઈ શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે હાથ અને પગમાં ટકી રહે છે. તૂટેલી પાંસળીઓ પણ સામાન્ય છે અને સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે મોટરસાયકલ ચાલકને ટક્કર થાય અથવા સખત પડી જાય. મોટરસાઇકલ સમર્થન વર્ગો પર ભાર મૂકે છે એટીજીએટીટી સિસ્ટમ કે જે ઓલ ધ ગિયર, ઓલ ધ ટાઈમ માટે વપરાય છે. આનો અર્થ એ છે કે મોટરસાઇકલ સવારના રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો અને પગની ઘૂંટી-ઉંચા બૂટ પહેરવા. પગની ઘૂંટીમાં ઇજાઓ અને અસ્થિભંગ સામાન્ય રીતે થાય છે મોટરસાઇકલ ચલાવવાથી ટકી રહે છે.
કરોડરજ્જુની ઈન્જરીઝ
જો કરોડરજ્જુ ઘાયલ થાય અથવા નુકસાન થાય તો પરિણામો વિનાશક હોઈ શકે છે. ઇજાના વિસ્તારના આધારે, વ્યક્તિ કદાચ ચાલવા, તેના હાથનો ઉપયોગ અથવા હલનચલન કરવા માટે સક્ષમ ન હોય. કરોડરજ્જુની ઇજાઓ ત્યારે થાય છે જ્યારે મોટરસાયકલ ચાલક જોરથી અથવા ઉપર હવામાં ફેંકાય છે અને તેની ગરદન, પીઠ પર સખત ઉતરે છે અથવા શરીરને કોઈ વસ્તુ દ્વારા વીંધવામાં આવે છે. સ્પાઇન ફ્રેક્ચર ઘણીવાર થાય છે જ્યારે સવાર વાહન અને વસ્તુઓ વચ્ચે પિન અથવા કચડી જાય છે. આ કામચલાઉ અથવા કાયમી લકવોનું કારણ બની શકે છે.
આઘાતજનક મગજ ઇજા
આ એક મોટરસાઇકલ અકસ્માતમાં થયેલી સૌથી ગંભીર ઇજાઓ પૈકીની એક છે. આઘાતજનક મગજની ઇજા - TBI એ છે જ્યારે મગજ આઘાત સહન કરે છે. આ ઇજાઓ સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે કોઈ મોટરસાયકલ ચાલક અકસ્માતમાં સામેલ હોય અને હેલ્મેટ પહેર્યું ન હોય, તેમનું માથું કોઈ વસ્તુ સાથે બળપૂર્વક અથડાતું હોય, માથું આગળ-પાછળ હિંસક રીતે હલાવવામાં આવે અથવા ખોપરી પંચર થઈ જાય. તબીબી સારવાર મેળવતા અકસ્માતોમાં સામેલ લગભગ 15% મોટરસાઇકલ સવારોને મગજની આઘાતજનક ઇજા હોવાનું નિદાન થયું છે. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ TBI ને ટકાવી રાખે છે, ત્યારે તેઓ શારીરિક અને જ્ઞાનાત્મક ખામીઓ વિકસાવી શકે છે. ગંભીરતાના આધારે, મગજની ઇજાઓની સારવાર શસ્ત્રક્રિયા, ટ્રેક્શન અને પુનર્વસન દ્વારા કરી શકાય છે, પરંતુ તેની અસર આજીવન થઈ શકે છે.
અંગની ઇજા અને નુકસાન
તીવ્ર અને બળવાન અસરો આંતરિક અવયવોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. મોટરસાઇકલ અકસ્માતોમાં આંતરિક રક્તસ્રાવ સામાન્ય છે. જો નિદાન અને સારવાર ન કરવામાં આવે તો આ જીવલેણ બની શકે છે. ઇજાઓ જે જીવલેણ સાબિત થાય છે, ત્રણ ચતુર્થાંશ કરતાં વધુ આઘાતજનક મગજની ઇજાને કારણે થાય છે.
ઉપચાર પુનર્વસન
અકસ્માત ભૌતિક ચિકિત્સકોની અમારી અનુભવી ટીમ અને ચિરોપ્રેક્ટિક ટીમ અથડામણની વિગતો, તબીબી સારવારની સમીક્ષા કરશે અને સંપૂર્ણ પુનર્વસન યોજના વિકસાવશે. આજે જ અમારી ટીમને કૉલ કરો અને અમે તમને તમારા જીવનને એકસાથે લાવવામાં મદદ કરીએ.
શારીરિક રચના
સવારનો નાસ્તો અને માનસિક સ્વાસ્થ્ય
વ્યક્તિના શારીરિક સ્વાસ્થ્ય ઉપરાંત, નાસ્તો મૂડ અને માનસિક સ્વાસ્થ્યને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરી શકે છે. એક અનુસાર 2018 અભ્યાસ, તંદુરસ્ત ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનો નાસ્તો કિશોરોમાં તણાવ અને હતાશા ઘટાડવા માટે દર્શાવવામાં આવ્યું છે. નાસ્તાની પોષક ગુણવત્તા નીચેના પ્રશ્નોના વ્યક્તિગત જવાબો પર આધારિત હતી:
શું તમારી પાસે અનાજ અથવા અન્ય અનાજ આધારિત ઉત્પાદનો બ્રેડ, ટોસ્ટ વગેરે છે?
શું તમારી પાસે નાસ્તામાં અમુક પ્રકારની ડેરી પ્રોડક્ટ છે?
શું તમારી પાસે નાસ્તામાં બિસ્કિટ અથવા પેસ્ટ્રી જેવા વ્યવસાયિક રીતે બેકડ સામાન છે?
જો કોઈ સહભાગીએ જણાવ્યું કે તેઓ વ્યાપારી રીતે બેકડ સામાન ખાય છે અને નાસ્તામાં બ્રેડ/ટોસ્ટ/અનાજ અથવા ડેરી ઉત્પાદનો ખાતા નથી, તો આને નબળી ગુણવત્તાનો નાસ્તો ગણવામાં આવશે. વ્યાપારી રીતે બેકડ સામાનને સંપૂર્ણપણે ટાળવું અને આખી બ્રેડ, આરોગ્યપ્રદ અનાજ અને/અથવા ડેરી ઉત્પાદનો ખાવાને સારી ગુણવત્તાનો નાસ્તો ગણવામાં આવતો હતો. ડેરી ઉત્પાદનો સાથે અનાજ-આધારિત ખોરાક પસંદ કરવાનું આરોગ્યપ્રદ માનવામાં આવતું હતું કારણ કે આ ખોરાક પોષક તત્વોની વિશાળ શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. સ્વસ્થ અનાજ પ્રદાન કરી શકે છે:
પ્રોટીન
કાર્બોહાઇડ્રેટ્સ
સુક્ષ્મ પોષકતત્ત્વો
પરિણામોમાં જાણવા મળ્યું છે કે જે વ્યક્તિઓ સ્વસ્થ ગુણવત્તાયુક્ત નાસ્તો ખાય છે તેઓ પાસે હતા:
IFMનું ફાઇન્ડ અ પ્રેક્ટિશનર ટૂલ એ ફંક્શનલ મેડિસિનનું સૌથી મોટું રેફરલ નેટવર્ક છે, જે દર્દીઓને વિશ્વમાં ક્યાંય પણ ફંક્શનલ મેડિસિન પ્રેક્ટિશનર્સ શોધવામાં મદદ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. IFM સર્ટિફાઇડ પ્રેક્ટિશનર્સ શોધ પરિણામોમાં પ્રથમ સૂચિબદ્ધ થાય છે, તેઓ કાર્યકારી દવામાં વ્યાપક શિક્ષણ આપે છે.