વિલંબિત ઇજાના લક્ષણો

ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતો અને અકસ્માત ગંભીર ન હોય ત્યારે પણ શરીરને તમામ પ્રકારના નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. શારીરિક લક્ષણો ઘણા દિવસો સુધી, અઠવાડિયા સુધી પણ દેખાતા નથી. આને ઇજાના લક્ષણોમાં વિલંબ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આમાં શામેલ હોઈ શકે છે:

• સોજો.
• જડતા.
• પીડાદાયક.
• પીડા જે આખા શરીરમાં ફેલાય છે.
• ઊંઘની સમસ્યા.
• માથાનો દુખાવો
• મગજ ધુમ્મસ.
• દિશાહિનતા.
• મેમરી સમસ્યાઓ.

શિરોપ્રેક્ટિક અને શારીરિક ઉપચાર પુનર્વસન શરીરની ગોઠવણીને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે, બળતરા બંધ કરી શકે છે, શ્રેષ્ઠ સ્વાસ્થ્ય પુનઃસ્થાપિત કરતી મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમને ઢીલું કરી શકે છે, ખેંચી શકે છે અને મજબૂત કરી શકે છે.

એડ્રેનાલિન

જ્યારે શરીર ખતરનાક ભૌતિક પરિસ્થિતિમાં સામેલ હોય છે, ત્યારે તે એક વધારાને મુક્ત કરીને પોતાને સુરક્ષિત કરે છે એડ્રેનાલિન. આ હોર્મોન શરીરનું રક્ષણ કરે છે, જે જોખમમાં હોય ત્યારે લડાઈ અથવા ઉડાન પ્રતિભાવનું કારણ બને છે. એડ્રેનાલિન અનેક સંરક્ષણ પ્રતિભાવોનું કારણ બને છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• ઊર્જામાં તીવ્ર વધારો.
• થોડો અથવા કોઈ દુખાવો.
• વિસ્તૃત રક્તવાહિનીઓ અને વાયુમાર્ગ ઓક્સિજનના પ્રવાહમાં વધારો કરે છે.
• સ્નાયુઓમાં લોહીના પ્રવાહમાં વધારો થવાથી શક્તિમાં વધારો.
• દ્રષ્ટિ અને શ્રવણમાં ફેરફાર જે ચારે બાજુના સ્થળો અને અવાજો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
• એન્ડોર્ફિન છોડવામાં આવે છે જે શરીરને શાંત અને નિયંત્રણમાં અનુભવે છે.
• એન્ડોર્ફિન્સ શરીર જે રીતે પીડા અને તણાવને પ્રતિભાવ આપે છે તેને અસર કરે છે.

જ્યાં સુધી એડ્રેનાલિન અને એન્ડોર્ફિન્સ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી વ્યક્તિઓને દુખાવો અને દુખાવો થવાનું શરૂ થતું નથી. જો કે, કારણ કે દરેક વ્યક્તિ અલગ છે અને કટોકટીની પ્રતિક્રિયા બંધ થઈ ગઈ છે, શરીર હજુ પણ ઈજાના લક્ષણો અનુભવી શકશે નહીં. આ વિલંબિત ઇજાના લક્ષણો છે.

ઝડપનો દર

વાહનમાં સવારી કરતી વખતે, શરીર વાહનની જેમ જ ગતિએ આગળ વધે છે. અસર દરમિયાન, વાહન અટકી જાય છે, પરંતુ શરીર જ્યાં સુધી તે અટકે નહીં ત્યાં સુધી આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, સામાન્ય રીતે સીટબેલ્ટ, એરબેગ અથવા અન્ય અવરોધોથી ખૂબ બળ સાથે. તીવ્ર વેગ પરિવર્તનને કારણે નરમ પેશીઓને નુકસાન થઈ શકે છે અને અસ્થિબંધન અથવા સ્નાયુમાં ખેંચાણ, ખેંચવા, સંકોચન અને ફાટી જવાથી તણાવ થઈ શકે છે. ઉપરાંત, ઇન્ટરવર્ટિબ્રલ ડિસ્ક સમય જતાં ફાટી શકે છે, ફૂંકાય છે અથવા હર્નિએટ થઈ શકે છે, ચેતા અને આસપાસના પેશીઓ પર દબાણ બનાવે છે.

વિલંબિત ઇજાના લક્ષણો

માથાનો દુખાવો

• અકસ્માત/ક્રેશના દિવસો પછી વિકસે છે તે માથાનો દુખાવો સામાન્ય છે.
• તેઓ ગરદન અથવા માથામાં સંભવિત ઈજા, મગજ પર લોહી ગંઠાઈ જવા અથવા ઉશ્કેરાટનો સંકેત આપી શકે છે.

નિષ્ક્રિયતા આવે છે

• હાથ અને હાથમાં લાગણી ગુમાવવી એ સૂચવી શકે છે વ્હિપ્લેશ-સંબંધિત ડિસઓર્ડર.
• ગરદન અથવા કરોડરજ્જુના સ્તંભને નુકસાન થવાથી લાગણી/સંવેદના ગુમાવવી પડે છે.
• રીઅર-એન્ડ ક્રેશ દ્વારા અસરગ્રસ્ત વ્યક્તિઓમાંથી લગભગ 20 ટકા લોકોમાં કેટલાક વિકાસ થાય છે વ્હિપ્લેશ લક્ષણો

ગરદન અથવા ખભાનો દુખાવો અને/અથવા જડતા

• વ્હિપ્લેશ એ અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલ ક્લાસિક વિલંબિત લક્ષણોની ઇજા છે.
• મોટાભાગની વિલંબિત વ્હિપ્લેશ ઇજાઓ 14 માઇલ પ્રતિ કલાક કરતાં ઓછી ઝડપે પાછળના ભાગના વાહનોની અથડામણને કારણે થાય છે.
• વ્હિપ્લેશ ઇજાઓ સામાન્ય રીતે જરૂરી છે એક્સ-રે, સીટી સ્કેન અથવા એમઆરઆઈ યોગ્ય નિદાન માટે.

પેટમાં દુખાવો અથવા સોજો

• આ આંતરિક રક્તસ્રાવ સૂચવી શકે છે.
• આંતરિક રક્તસ્રાવ કલાકો કે દિવસો સુધી અજાણ રહી શકે છે.
• આ એક જીવલેણ સ્થિતિ હોઈ શકે છે જેનું નિદાન અને સારવાર કટોકટીના તબીબી કર્મચારીઓ દ્વારા કરવાની જરૂર છે.
• અન્ય લક્ષણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
• ના મોટા વિસ્તારો ઊંડા ઉઝરડા.
• ચક્કર
• બેહોશ.

પીઠનો દુખાવો અને દુખાવો

• સ્નાયુઓ, અસ્થિબંધન, ચેતા અથવા કરોડરજ્જુને નુકસાન થવાથી પીઠનો દુખાવો થઈ શકે છે.
• પીઠનો દુખાવો અડધાથી વધુ પાછળની અસરની અથડામણમાં અને લગભગ ત્રણ-ચતુર્થાંશ બાજુની અસરના અકસ્માતોમાં થાય છે.

ચિરોપ્રેક્ટિક પુનર્વસન

અકસ્માત પછી, નરમ પેશીઓ ન્યૂનતમ નુકસાનને ટકાવી શકે છે; જો કે, સારવાર ન કરવામાં આવેલ ન્યૂનતમ નુકસાન વધુ ખરાબ થવાનું શરૂ કરી શકે છે અને પીડાદાયક સ્થિતિમાં ફેરવાઈ શકે છે. ઇમરજન્સી રૂમની મુલાકાતો મગજ/નર્વની ઇજાઓ, રક્તસ્રાવ, પંચર, ક્ષતિગ્રસ્ત અંગો, અસ્થિભંગ જેવી મોટી ઇજાઓને નકારી કાઢવા માટે છે. કટોકટી સ્થિરીકરણ. શિરોપ્રેક્ટર અન્ય લક્ષણો અને મિકેનિઝમ્સ શોધે છે જે શરીરના નરમ પેશીઓ અને ચેતાને નુકસાન સૂચવે છે તે જોવા માટે કે શું તેઓ ખેંચાઈ ગયા છે અથવા ફાટી ગયા છે અને નર્વસ સિસ્ટમમાં તકલીફ છે.

---

શારીરિક રચના

---

કેલરી ગણતરી

કેલરીની ગણતરી ખોરાક પ્રત્યેની વર્તણૂક બદલવા માટે એક પગથિયું બની શકે છે. શરીરમાં કયા ખોરાક લેવામાં આવે છે તે ટ્રૅક કરવાથી આહારની આદતોના માઇન્ડફુલનેસને પ્રોત્સાહન મળે છે. વિષય પરના અભ્યાસો વચ્ચે નોંધપાત્ર જોડાણ દર્શાવે છે સ્વ-નિરીક્ષણ અને વજન ઘટાડવું. ટેકવેમાં શામેલ છે:

• રાત્રિભોજન દરમિયાન બીજા ભાગોને ના કહીને નાના પગલાં લો અથવા એ લો સ્વસ્થ મીઠો નાસ્તો અથવા પેસ્ટ્રી, કૂકી વગેરેને બદલે ફળનો ટુકડો.
• ઓછા પ્રોસેસ્ડ ફૂડ ખાવાની આદત બનાવવાનો પ્રયાસ કરો.
• પ્રોસેસ્ડ ફૂડ અપ્રોસેસ્ડ ફૂડ્સ કરતાં પચવામાં ઓછી કેલરી લે છે.
• આ શરીરને વધારાની ચરબી તરીકે સંગ્રહિત કરવા તરફ દોરી જાય છે.
• પ્રયત્ન કરો દરેક ભોજનમાં પ્રોટીન અને ચરબી સાથે કાર્બોહાઇડ્રેટ્સ જોડો.
• પ્રોટીન અને ફાઈબરથી ભરપૂર ભોજન સામાન્ય રીતે વધુ ભરપૂર હોય છે, જેનાથી શરીર ઓછી કેલરીથી ભરપૂર લાગે છે.
• ખાદ્યપદાર્થોની પસંદગીઓ પર જેટલું વધુ ધ્યાન આપવામાં આવે છે, તેટલી વધુ શક્યતા પુનઃપરીક્ષા થાય છે.

સંદર્ભ

બર્ક, લોરા ઇ એટ અલ. "વજન ઘટાડવામાં સ્વ-નિરીક્ષણ: સાહિત્યની વ્યવસ્થિત સમીક્ષા." અમેરિકન ડાયેટિક એસોસિએશનનું જર્નલ વોલ્યુમ. 111,1 (2011): 92-102. doi:10.1016/j.jada.2010.10.008

ડી'એલિયા, માઈકલ એ એટ અલ. "સીટબેલ્ટના ચિહ્ન સાથે મોટર વાહનની અથડામણ અને આઘાતજનક પેટની દિવાલના હર્નીયાએ હોલો વિસ્કસ ઇજા માટે શંકા ઊભી કરવી જોઈએ." ટ્રોમા કેસ રિપોર્ટ્સ વોલ્યુમ. 22 100206. 25 મે. 2019, doi:10.1016/j.tcr.2019.100206

Kacprzynski, ગ્રેગરી, અને જોશુઆ બુચર. "મોટર વાહનની અથડામણમાં હળવા આઘાત પછી વર્ટેબ્રલ ધમનીના વિચ્છેદનમાં વિલંબ." ઇમરજન્સી મેડિસિનનું અમેરિકન જર્નલ વોલ્યુમ. 45 (2021): 678.e1-678.e2. doi:10.1016/j.ajem.2020.11.028

ઓલિન્ગર, કેથરિન અને રિચાર્ડ બ્રાન્સફોર્ડ. "અપર સર્વિકલ ટ્રોમા." ઉત્તર અમેરિકાના ઓર્થોપેડિક ક્લિનિક્સ વોલ્યુમ. 52,4 (2021): 451-479. doi:10.1016/j.ocl.2021.05.013

સ્ટર્લિંગ, મિશેલ. "વ્હિપ્લેશ-સંબંધિત ડિસઓર્ડર: મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ પેઇન અને સંબંધિત ક્લિનિકલ તારણો." મેન્યુઅલ અને મેનિપ્યુલેટિવ થેરાપીનું જર્નલ વોલ્યુમ. 19,4 (2011): 194-200. doi:10.1179/106698111X13129729551949