વ્હિપ્લેશ ઇજાઓ: અલ પાસો નેક શિરોપ્રેક્ટર

વ્હિપ્લેશ એ ગરદનની ઇજા છે જ્યાં, કારણ કે ગરદનમાં ભાર અને વિસ્થાપન વિકસિત થાય છે, તે વ્હિપ્લેશ ઇજા પદ્ધતિઓના અભ્યાસમાં મુખ્ય રસ બની ગયા છે. માનવ વિષયના અભ્યાસોએ, જો કે, નિશ્ચિત સંદર્ભ ફ્રેમની તુલનામાં ફક્ત માથાની ટોચની ઝડપની જાણ કરી છે.

 

હેડ પ્રવેગક ઘણીવાર માથા-સંયમ અસરનું પરિણામ હોવાથી, આ ટોચના મૂલ્યો વ્હિપ્લેશ ઈજા માટે અનુકૂળ હોઈ શકે છે અને ગરદનના પેશીઓમાં વિકસિત ભારને પ્રતિબિંબિત કરતા નથી. ગતિશીલતાના વધુ સારા સંકેત આપવા માટે માથાના ગતિશાસ્ત્રની ગણતરી C7-T1 કરોડરજ્જુ વચ્ચેની ધરીની તુલનામાં કરવામાં આવી છે. પ્રવેગક ટ્રેસમાં પ્રથમ શિખર સ્થિર-સ્થિર માથાની તુલનામાં ધડના પ્રવેગથી પરિણમે છે.

 

આ શિખર એ વિશાળ અને પાછળથી પ્રવેગક શિખર છે, જે માથાના સંયમ અને માથા વચ્ચેની અસર દ્વારા સંચાલિત થાય છે. જ્યારે માથાના પ્રવેગકને માપવામાં આવે છે, પરિણામ કે જે સંપૂર્ણ ગતિશીલતાને બદલે માથાના સંબંધિતને માપવાના મહત્વને પ્રકાશિત કરે છે, પ્રથમ નકારાત્મક શિખર અવલોકન કરવામાં આવતું નથી.

 

વ્હિપ્લેશ ઇજાઓનું કારણ

કેડેવરિક, પ્રાણી અને માનવ વિષયના પ્રયોગોએ તપાસકર્તાઓને વ્હિપ્લેશ ઈજા માટે વિવિધ શરીરરચના સ્થળની દરખાસ્ત કરવા પ્રેર્યા છે, જેમાં સર્વાઇકલ ફેસિટ સાંધા, ફેસેટ કેપ્સ્યુલર અસ્થિબંધન, વર્ટેબ્રલ ધમનીઓ, ડોર્સલ રુટ ગેંગલિયા, ક્રેનિયોવેર્ટેબ્રલ જંકશન અને સર્વાઇકલ સ્નાયુઓ. દર્દીઓમાં કેટલાક લક્ષણો માટે સ્નાયુની ઇજા જવાબદાર હોઈ શકે છે; જો કે, ઉપર સૂચિબદ્ધ શરીરરચનાત્મક સાઇટ્સમાંથી, માત્ર પાસા સાંધાને ક્રોનિક વ્હીપ્લેશ પેઇન સાથે જોડવામાં આવ્યા છે. ક્રોનિક વ્હિપ્લેશ ઇજાઓ માટેના યાંત્રિક આધારને સમજવા માટે દિશા નિર્દેશિત સંશોધનનું કેન્દ્રિય સાંધા બની ગયા છે.

 

સંશોધકો અને સહકાર્યકરો (1996) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસમાં, સર્વાઇકલ ડોર્સલ રામીની મધ્યવર્તી શાખાઓને એનેસ્થેટાઇઝ કરીને વ્હિપ્લેશ દર્દીઓના 60% દર્દીઓમાં ક્રોનિક વ્હિપ્લેશ પીડાથી રાહત મળી હતી. આ ચેતામાંથી આર્ટિક્યુલર શાખાઓ કેપ્સ્યુલર પેશીઓમાંથી પસાર થાય છે અને સંભવતઃ મેકેનોરેસેપ્ટર્સ અને નોસીસેપ્ટર્સમાંથી કેપ્સ્યુલર પેશીઓમાં ઉદ્દભવે છે. ફેસેટ સાંધાની અંદર સંભવિત ઈજાના સ્થળોમાં હાડકાના તત્ત્વોના અસ્થિભંગ, ગુદામાર્ગના ફોલ્ડ્સ (મેનિસ્કી), અથવા કેપ્સ્યુલર લિગામેન્ટના ભંગાણ અથવા આંસુનો સમાવેશ થાય છે. સ્કેલેટલ ફ્રેક્ચર અને પાસા હેમર્થ્રોસિસ સામાન્ય રીતે વ્હિપ્લેશ દર્દીઓમાં જોવા મળતા નથી અને તેથી તે લોડિંગ સાથે સંબંધિત છે. ઘાતક છાતી અથવા માથાની ઇજા પછી ફોલ્ડ્સનો ઉઝરડો સામાન્ય છે, અને માનવ વિષયોમાં વ્હિપ્લેશ ઇજા સાથે સંકળાયેલ ગંભીર લોડિંગ દરમિયાન આ પ્રકારની ઇજા સાથે સુસંગત સર્વાઇકલ વર્ટીબ્રાની ગતિનું દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવ્યું છે.

 

 

સિમ્યુલેટેડ પ્રભાવોના સંપર્કમાં આવતા વિષયોની ઇન્ટરવર્ટિબ્રલ ગતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે વપરાતી સિનેરાડિઓગ્રાફીએ દર્શાવ્યું છે કે C5 કરોડરજ્જુ સ્વૈચ્છિક વિસ્તરણની ગતિ કરતાં સ્ટેજની આસપાસ ફરે છે. આ ચળવળની પેટર્ન પ્રવૃત્તિ દરમિયાન અસર-પ્રેરિત ગતિ દ્વારા પાછળના ભાગમાં સાંધાના સંકોચનમાં પરિણમી હતી અને આગળના ભાગમાં વર્ટેબ્રલ બોડીનું વિક્ષેપ વધે છે. આ સંશોધકોએ પ્રસ્તાવ મૂક્યો કે પશ્ચાદવર્તી સાયનોવિયલ ફોલ્ડને બાજુના સાંધાના પાછળના સંકોચન દ્વારા પિંચ કરી શકાય છે, જોકે આ બદલાયેલી ગતિ છમાંથી માત્ર ચાર વિષયોમાં જ મળી આવી હતી. ઈજાની આ સૂચિત પદ્ધતિ આશાસ્પદ છે. અનુવર્તી સંશોધન કે જે વ્હિપ્લેશ એક્સપોઝર દરમિયાન મેનિસ્કસ પર લાગુ પડેલા લોડનું પ્રમાણ નક્કી કરે છે અને મેનિસ્કસને ઇજા પહોંચાડવા માટે જરૂરી લોડ્સની પુષ્ટિ કરવા માટે જરૂરી છે કે શું આ સૂચિત ઇજા પદ્ધતિ અથડામણ દરમિયાન પેદા થતા લોડ્સ પર થાય છે જે વ્હિપ્લેશ ઇજા પેદા કરે છે.

 

 

 

આ પાસા સંયુક્ત કેપ્સ્યુલ્સ ઝીણી, અનમાયલિનેટેડ ચેતા હોય છે જે સંભવતઃ nociceptive કાર્ય ધરાવે છે. કોન્ટ્રાસ્ટ મીડિયાના ઇન્જેક્શન દ્વારા આ અસ્થિબંધનને દૂર કરવાથી સામાન્ય વ્યક્તિઓમાં વ્હિપ્લેશ જેવી પીડાની પેટર્ન પેદા થાય છે. સર્વાઇકલ ફેસેટ જોઇન્ટ કેપ્સ્યુલર લિગામેન્ટ્સમાં આંસુ અથવા ભંગાણ પણ ગંભીર લોડિંગ પરિસ્થિતિઓમાં જોવા મળે છે. અતિશય કેપ્સ્યુલર અસ્થિબંધન તાણને નાની-થી મધ્યમ-લોડિંગ આવશ્યકતાઓ હેઠળ વ્હિપ્લેશ ઇજા માટે એક પદ્ધતિ તરીકે પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી. નિષ્ફળતા માટે અનુગામી લોડિંગ સાથે, વ્હિપ્લેશ જેવા ઢગલા અને કેડેવરિક ગતિ વિભાગો બંને હેઠળના કેપ્સ્યુલર અસ્થિબંધનમાં ટેક્નોલોજી તાણ તાજેતરમાં માપવામાં આવી છે. લોડ હેઠળ ફેસેટ સંયુક્ત કેપ્સ્યુલર અસ્થિબંધનમાં મહત્તમ તાણ સરેરાશ અડધા હતા. 13 માંથી બે નમૂનાઓમાં, વ્હિપ્લેશ જેવા ઢગલા હેઠળના અસ્થિબંધનમાં અવલોકન કરાયેલ ટોચના ગીતો તેમની પ્રારંભિક નિષ્ફળતામાં શોધાયેલા કરતા મોટા હતા.

 

 

આ શોધ સૂચવે છે કે ઓટોમોબાઈલ અકસ્માત દરમિયાન વિકસિત ગરદનના ભાર કેટલાક વ્યક્તિઓના ફેસેટ કેપ્સ્યુલર અસ્થિબંધનને ઇજા પહોંચાડી શકે છે. આ ભંગાણ પીડા પેદા કરે છે કે કેમ અને પેશીઓના પ્રતિભાવમાં કેપ્સ્યુલર અસ્થિબંધનની અંદરના વિરામ સાથે ઓળખાયેલી સબકટાસ્ટ્રોફિક નિષ્ફળતાઓ સહસંબંધિત છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે વધુ કાર્યની જરૂર છે.

 

વ્હિપ્લેશ ઈજા સંશોધન માટે મુશ્કેલ સાબિત થયું છે કારણ કે તેની પેથોએનાટોમી નબળી રીતે સમજી શકાઈ છે. ઘણી વસ્તીમાં ક્રોનિક પીડાના સ્થળ તરીકે ફેસિટ સાંધાને અલગ કરવામાં આવ્યા છે.

 

વ્હિપ્લેશ ઈજાના ઈટીઓલોજીની વધુ સારી સમજણ સુધારેલ સંભાળ અને ઈજા નિવારણ પદ્ધતિઓ તરફ દોરી જશે. માનવ વિષયના પરીક્ષણે તે કોષોના પરીક્ષણો કરવા માટે જરૂરી ગતિશીલ અને ગતિશીલ પ્રતિભાવ માહિતી પ્રદાન કરી છે, અને પેશીઓના મૂલ્યાંકનથી વ્હિપ્લેશ ઈજા માટે સંભવિત યાંત્રિક સમજૂતી થઈ છે. કેટલાક લોકો દ્વારા અનુભવાતા વ્હિપ્લેશ લક્ષણો અને ઓટોમોબાઈલ અકસ્માત વચ્ચેના જોડાણને પૂર્ણ કરવા માટે વધારાના સંશોધનની જરૂર છે.

 

અમારી માહિતીનો અવકાશ ચિરોપ્રેક્ટિક અને કરોડરજ્જુની ઇજાઓ અને શરતો સુધી મર્યાદિત છે. વિષય પરના વિકલ્પોની ચર્ચા કરવા માટે, કૃપા કરીને ડૉ. જીમેનેઝને પૂછો અથવા અમારો સંપર્ક કરો 915-850-0900.

 

ડૉ એલેક્સ જિમેનેઝ દ્વારા

 

વધારાના વિષયો: ઓટોમોબાઈલ અકસ્માત ઇજાઓ

 

અકસ્માતની ગંભીરતા અને ગ્રેડને ધ્યાનમાં લીધા વિના, અન્ય ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતની ઇજાઓ વચ્ચે વ્હિપ્લેશ, ઓટો અથડામણના ભોગ બનેલા લોકો દ્વારા વારંવાર નોંધવામાં આવે છે. વ્હિપ્લેશ સામાન્ય રીતે માથા અને ગરદનને કોઈપણ દિશામાં અચાનક, આગળ-પાછળના આંચકાનું પરિણામ છે. અસરની તીવ્ર શક્તિ સર્વાઇકલ સ્પાઇન અને કરોડરજ્જુના બાકીના ભાગને નુકસાન અથવા ઇજા પહોંચાડી શકે છે. સદનસીબે, ઓટોમોબાઈલ અકસ્માતની ઇજાઓની સારવાર માટે વિવિધ પ્રકારની સારવાર ઉપલબ્ધ છે.

 

ટ્રેન્ડિંગ વિષય: વિશેષ વધારાનું: નવું પુશ 24/7 ફિટનેસ સેન્ટર