સ્માર્ટફોન પર ફોન કૉલ કરતી વખતે એમ્બ્યુલન્સ કારના રેમ્પ પર બેઠેલી ગળામાં કૌંસ સાથે મૂંઝવણમાં મૂકાયેલી મહિલા દર્દી
આ NHTSA રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે પાછળના ભાગની અથડામણો સૌથી સામાન્ય છે અને તમામ ટ્રાફિક અકસ્માતો, ક્રેશ અને અથડામણોમાં 30% બને છે. રીઅર-એન્ડ અથડામણ ક્યાંય બહાર આવી શકે છે. એક ક્ષણે ડ્રાઇવર સ્ટોપ અથવા લાઇટ પર રાહ જોતો હોય છે, અને અચાનક તે અન્ય વાહન/ઓ ના તીવ્ર બળ દ્વારા આગળ ધસી આવે છે, પરિણામે ગંભીર અને ટકાઉ ઇજાઓ થાય છે જે વ્યક્તિની શારીરિક ક્ષમતાઓને અસર કરી શકે છે. પાછળના ભાગની અથડામણની ઇજાઓ સામાન્ય રીતે ગરદન અને પીઠને અસર કરે છે. આનું કારણ એ છે કે અતિશય બળ અને તીવ્ર સ્થળાંતર અને ચાબુક મારવાથી શરીર પસાર થાય છે. ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ, મસાજ અને ડિકમ્પ્રેશન થેરાપી શરીરને ફરીથી ગોઠવી શકે છે, સ્નાયુઓને આરામ કરી શકે છે, સંકુચિત ચેતાને મુક્ત કરી શકે છે, પુનઃપ્રાપ્તિને ઝડપી બનાવી શકે છે અને ગતિશીલતા અને કાર્યને પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે.
અનુક્રમણિકા
પાછળના છેડાની અથડામણની ઇજાઓ હળવાથી ગંભીર સુધીની હોઇ શકે છે, અને જે નજીવું ખેંચાણ જેવું લાગે છે તે ગંભીર ઇજામાં પરિણમી શકે છે. સૌથી સામાન્ય ઇજાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
પાછળના ભાગમાં અથડામણ ઘણી રીતે થઈ શકે છે. સૌથી સામાન્ય પ્રકારોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
રસ્તા પરથી ધ્યાન હટાવવાના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
અકસ્માત પછી પાછળના ભાગની અથડામણની ઇજાઓના લક્ષણો તરત જ દેખાતા નથી. અગવડતાના લક્ષણો આવવામાં 24 થી 48 કલાકનો સમય લાગી શકે છે અને ક્યારેક વધુ સમય લાગી શકે છે. એડ્રેનાલિન ધસારો વ્યક્તિને શારીરિક લક્ષણોનો અનુભવ ન કરવા દે છે, જેના કારણે વ્યક્તિઓ એવું વિચારે છે કે જ્યારે તેઓ ન હોય ત્યારે તેઓ ઠીક છે. ચિહ્નોને અવગણવાથી કાયમી ઈજા થવાનું જોખમ વધે છે. હર્નિએટેડ ડિસ્ક, ઉદાહરણ તરીકે, સારવાર ન કરવામાં આવે તો, કાયમી ચેતા નુકસાન તરફ દોરી શકે છે. રીઅર-એન્ડ અથડામણ માટે ચિરોપ્રેક્ટિક સારવાર ઉપલબ્ધ સૌથી અસરકારક વિકલ્પો પૈકી એક છે. એક શિરોપ્રેક્ટર કરોડરજ્જુને ફરીથી ગોઠવવા માટે કરોડરજ્જુમાં ચાલાકી કરે છે, જે શરીરને બળતરા સાયટોકાઇનના ઉત્પાદનને ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે, જે બળતરા પ્રતિભાવને ઘટાડે છે. ચોક્કસ તકનીકો અને વિવિધ સાધનો વ્યક્તિગત કરોડરજ્જુને ફરીથી ગોઠવી શકે છે, સંયુક્ત સુગમતા પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે અને ડાઘ પેશીને તોડી શકે છે જેથી વિસ્તારો ઝડપથી સાજા થઈ શકે.
ચેન, ફેંગ, એટ અલ. "રેન્ડમ પેરામીટર્સ બાયવેરિયેટ ઓર્ડર્ડ પ્રોબિટ મોડલનો ઉપયોગ કરીને કાર વચ્ચેના રીઅર-એન્ડ અથડામણમાં ડ્રાઇવરોની ઇજાની ગંભીરતા પર તપાસ." પર્યાવરણીય સંશોધન અને જાહેર આરોગ્યનું આંતરરાષ્ટ્રીય જર્નલ વોલ્યુમ. 16,14 2632. 23 જુલાઇ 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
ડેવિસ, સી જી. "રીઅર-એન્ડ ઇમ્પેક્ટ્સ: વ્હીકલ અને ઓક્યુપન્ટ રિસ્પોન્સ." જર્નલ ઓફ મેનિપ્યુલેટિવ એન્ડ ફિઝિયોલોજિકલ થેરાપ્યુટિક્સ વોલ્યુમ. 21,9 (1998): 629-39.
મૃત્યુ પામે છે, સ્ટીફન, અને જે વોલ્ટર સ્ટ્રેપ. "મોટર વાહન અકસ્માતોમાં દર્દીઓની ચિરોપ્રેક્ટિક સારવાર: આંકડાકીય વિશ્લેષણ." ધ જર્નલ ઓફ ધ કેનેડિયન ચિરોપ્રેક્ટિક એસોસિએશન વોલ્યુમ. 36,3 (1992): 139–145.
ગાર્મો, ડબલ્યુ. "રીઅર-એન્ડ અથડામણ." આર્કાઈવ્સ ઓફ ફિઝિકલ મેડિસિન એન્ડ રિહેબિલિટેશન વોલ્યુમ. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
"ઉપરની માહિતીરીઅર એન્ડ કોલિઝન ઇન્જરીઝ: અલ પાસો બેક ક્લિનિક" લાયકાત ધરાવતા હેલ્થકેર પ્રોફેશનલ અથવા લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ચિકિત્સક સાથેના એક-એક-એક સંબંધને બદલવાનો હેતુ નથી અને તે તબીબી સલાહ નથી. અમે તમને તમારા સંશોધન અને લાયક આરોગ્યસંભાળ વ્યાવસાયિક સાથે ભાગીદારીના આધારે આરોગ્યસંભાળના નિર્ણયો લેવા પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ.
અમારી માહિતીનો અવકાશ શિરોપ્રેક્ટિક, મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ, શારીરિક દવાઓ, સુખાકારી, યોગદાન આપતી ઇટીઓલોજિકલ સુધી મર્યાદિત છે વિસેરોસોમેટિક વિક્ષેપ ક્લિનિકલ પ્રસ્તુતિઓની અંદર, સંકળાયેલ સોમેટોવિસેરલ રિફ્લેક્સ ક્લિનિકલ ડાયનેમિક્સ, સબલક્સેશન કોમ્પ્લેક્સ, સંવેદનશીલ સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ અને/અથવા કાર્યાત્મક દવા લેખો, વિષયો અને ચર્ચાઓ.
અમે પ્રદાન કરીએ છીએ અને પ્રસ્તુત કરીએ છીએ ક્લિનિકલ સહયોગ વિવિધ શાખાઓના નિષ્ણાતો સાથે. દરેક નિષ્ણાત તેમના વ્યવસાયિક પ્રેક્ટિસના અવકાશ અને તેમના લાઇસન્સના અધિકારક્ષેત્ર દ્વારા સંચાલિત થાય છે. અમે મસ્ક્યુલોસ્કેલેટલ સિસ્ટમની ઇજાઓ અથવા વિકૃતિઓ માટે સારવાર અને સહાયક સંભાળ માટે કાર્યાત્મક આરોગ્ય અને સુખાકારી પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
અમારા વિડિયો, પોસ્ટ્સ, વિષયો, વિષયો અને આંતરદૃષ્ટિ ક્લિનિકલ બાબતો, મુદ્દાઓ અને વિષયોને આવરી લે છે જે અમારી પ્રેક્ટિસના ક્લિનિકલ અવકાશ સાથે સંબંધિત અને પ્રત્યક્ષ કે પરોક્ષ રીતે સપોર્ટ કરે છે.*
અમારી ઑફિસે સહાયક અવતરણો પ્રદાન કરવાનો વ્યાજબી પ્રયાસ કર્યો છે અને અમારી પોસ્ટ્સને સમર્થન આપતા સંબંધિત સંશોધન અભ્યાસ અથવા અભ્યાસોને ઓળખ્યા છે. વિનંતી પર અમે નિયમનકારી બોર્ડ અને જનતા માટે ઉપલબ્ધ સહાયક સંશોધન અધ્યયનની નકલો પ્રદાન કરીએ છીએ.
અમે સમજીએ છીએ કે અમે એવી બાબતોને આવરી લઈએ છીએ કે જેના માટે કોઈ વિશેષ સમજૂતી યોજના અથવા સારવાર પ્રોટોકોલમાં તે કેવી રીતે સહાય કરી શકે તેના વધારાના સમજૂતીની જરૂર પડે છે; તેથી, ઉપરના વિષયના વિષય પર વધુ ચર્ચા કરવા માટે, કૃપા કરીને પૂછવા માટે મફત લાગે ડૉ. એલેક્સ જિમેનેઝ, ડીસી, અથવા અમને સંપર્ક કરો 915-850-0900.
અમે તમને અને તમારા પરિવારની મદદ માટે અહીં છીએ.
આશીર્વાદ
ડૉ. એલેક્સ જિમેનેઝ ડીસી, એમ.એસ.એ.સી.પી., RN*, સી.સી.એસ.ટી., આઈએફએમસીપી*, CIFM*, એટીએન*
ઇમેઇલ: કોચ
માં ચિરોપ્રેક્ટિક (ડીસી) ના ડૉક્ટર તરીકે લાઇસન્સ ટેક્સાસ & ન્યૂ મેક્સિકો*
ટેક્સાસ ડીસી લાઇસન્સ # TX5807, ન્યુ મેક્સિકો ડીસી લાઇસન્સ # NM-DC2182
રજિસ્ટર્ડ નર્સ (RN*) તરીકે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત in ફ્લોરિડા
ફ્લોરિડા લાયસન્સ આરએન લાયસન્સ # RN9617241 (નિયંત્રણ નં. 3558029)
કોમ્પેક્ટ સ્થિતિ: મલ્ટી-સ્ટેટ લાઇસન્સ: માં પ્રેક્ટિસ કરવા માટે અધિકૃત 40 સ્ટેટ્સ*
ડૉ. એલેક્સ જિમેનેઝ ડીસી, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
માય ડિજિટલ બિઝનેસ કાર્ડ
રમતવીરો અને વ્યક્તિઓ કે જેઓ વ્યસ્ત રહે છે તેમના માટે સામાન્ય રમતગમતની ઇજાઓના ઉપચારના સમય શું છે… વધારે વાચો
પેલ્વિક પીડા અનુભવતી વ્યક્તિઓ માટે, તે જાણીતી પ્યુડેન્ડલ ચેતાની વિકૃતિ હોઈ શકે છે ... વધારે વાચો
પીઠના દુખાવા અને ચેતા માટે અન્ય તમામ સારવાર વિકલ્પો ખતમ કરી નાખનાર વ્યક્તિઓ માટે… વધારે વાચો
વ્યક્તિઓ તેમની પીઠની આજુબાજુની ચામડીની નીચે ગઠ્ઠો, બમ્પ અથવા નોડ્યુલ શોધી શકે છે,… વધારે વાચો
જ્યારે ગૃધ્રસી અથવા અન્ય રેડિયેટિંગ ચેતા પીડા રજૂ કરે છે, ત્યારે ચેતા પીડા વચ્ચે તફાવત કરવાનું શીખી શકે છે... વધારે વાચો
આધાશીશી માથાના દુખાવાથી પીડાતા વ્યક્તિઓ માટે, શારીરિક ઉપચારનો સમાવેશ પીડા ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે, સુધારી શકે છે… વધારે વાચો