ઓટો અકસ્માતો અને MET ટેકનિક

પરિચય

ઘણી વ્યક્તિઓ સતત તેમના વાહનોમાં હોય છે અને એક જગ્યાએથી બીજા સ્થાને સૌથી ઝડપી સમયમાં ડ્રાઇવિંગ કરે છે. ક્યારે ઓટો અકસ્માતો થાય છે, અસંખ્ય અસરો ઘણી વ્યક્તિઓને, ખાસ કરીને તેમના શરીર અને માનસિકતાને અસર કરી શકે છે. ઓટો અકસ્માતની ભાવનાત્મક અસર વ્યક્તિના જીવનની ગુણવત્તામાં ફેરફાર કરી શકે છે અને વ્યક્તિ દયનીય બની જવાથી તેના પર અસર કરી શકે છે. પછી શારીરિક બાજુ છે, જ્યાં શરીર ઝડપથી આગળ વધે છે, જેના કારણે અત્યંત તીવ્ર પીડા ઉપલા અને નીચલા ભાગોમાં. સ્નાયુઓ, અસ્થિબંધન અને પેશીઓ તેમની ક્ષમતા કરતાં વધારે ખેંચાઈ જાય છે પીડા જેવા લક્ષણો અન્ય જોખમ પ્રોફાઇલ વિકસાવવા અને ઓવરલેપ કરવા. આજનો લેખ ઓટો અકસ્માતની શરીર પર થતી અસરો, ઓટો અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલા લક્ષણો અને ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ જેવી સારવાર શરીરનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે MET ટેકનિક જેવી તકનીકોનો કેવી રીતે ઉપયોગ કરે છે તેની ચર્ચા કરે છે. અમે અમારા દર્દીઓ વિશે પ્રમાણિત તબીબી પ્રદાતાઓને માહિતી પ્રદાન કરીએ છીએ જે ઓટો અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલ પીઠ અને ગરદનના દુખાવા સાથે કામ કરતી વ્યક્તિઓ માટે MET (સ્નાયુ ઊર્જા તકનીકો) જેવી ઉપલબ્ધ ઉપચાર તકનીકો પ્રદાન કરે છે. અમે દરેક દર્દીને તેમના નિદાન પરિણામોના આધારે અમારા સંબંધિત તબીબી પ્રદાતાઓને સંદર્ભિત કરીને યોગ્ય રીતે પ્રોત્સાહિત કરીએ છીએ. અમે સ્વીકારીએ છીએ કે દર્દીની સ્વીકૃતિ પર અમારા પ્રદાતાઓને સૌથી નિર્ણાયક પ્રશ્નો પૂછતી વખતે શિક્ષણ એ અદભૂત રીત છે. ડૉ. એલેક્સ જિમેનેઝ, ડીસી, આ માહિતીનું શૈક્ષણિક સેવા તરીકે મૂલ્યાંકન કરે છે. જવાબદારીનો ઇનકાર

 

શરીર પર ઓટો અકસ્માતની અસરો

 

શું તમે ઓટોમોબાઈલની અથડામણ પછી તમારી ગરદન અથવા પીઠમાં અતિશય પીડા સાથે કામ કરી રહ્યાં છો? શું તમે જોયું છે કે તમારા કોઈ સ્નાયુઓ જકડાઈ ગયેલા કે તાણ અનુભવે છે? અથવા શું તમે તમારા રોજિંદા જીવનને અસર કરતા અનિચ્છનીય પીડા જેવા લક્ષણો સાથે કામ કરી રહ્યાં છો? જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઓટો અકસ્માતમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે કરોડરજ્જુ, ગરદન અને પીઠ સાથે તેના સંકળાયેલ સ્નાયુ જૂથો પીડાથી પ્રભાવિત થાય છે. જ્યારે ઓટો અકસ્માતની શરીર પર અસરોની વાત આવે છે, ત્યારે આપણે જોવું પડશે કે જ્યારે વાહનો અથડાય છે ત્યારે શરીર કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે. સંશોધન અભ્યાસમાં બહાર આવ્યું છે ઓટો અકસ્માતમાં સામેલ ઘણા પુખ્ત વયના લોકો માટે ગરદનનો દુખાવો એ સામાન્ય ફરિયાદ છે. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ બીજી કાર સાથે અથડાય છે, ત્યારે તેની ગરદન ઝડપથી આગળ લંગરાય છે, જેના કારણે ગરદન અને ખભાના સ્નાયુઓ પર વ્હિપ્લેશ અસર થાય છે. માત્ર ગરદન જ નહીં, પીઠ પર પણ અસર થઈ રહી છે. વધારાના અભ્યાસોએ ઉલ્લેખ કર્યો છે વાહનની અથડામણ સાથે સંકળાયેલી પીઠનો નિમ્ન દુખાવો કટિની પીઠના સ્નાયુઓને વધુ પડતો ખેંચી શકે છે અને અકસ્માત પછીના દિવસ દરમિયાન અથવા સમય જતાં બિન-જીવલેણ શારીરિક ઇજાઓ વિકસાવી શકે છે. તે બિંદુ સુધી, તે ઓટો અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલા અનિચ્છનીય લક્ષણો તરફ દોરી શકે છે અને ઓવરલેપ જોખમ પ્રોફાઇલ્સ સાથે સંબંધ ધરાવે છે. 

 

ઓટો અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલા લક્ષણો

ગરદન અને પીઠના સ્નાયુઓને અસર કરતા ઓટો અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલા લક્ષણો અથડામણની ગંભીરતાના આધારે બદલાય છે. "ક્લિનિકલ એપ્લીકેશન ઓફ ન્યુરોમસ્ક્યુલર ટેક્નિક" અનુસાર, લિયોન ચૈટો, એનડી, ડીઓ, અને જુડિથ વોકર ડેલેની, એલએમટી, જણાવ્યું હતું કે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઓટો અકસ્માતનો ભોગ બને છે, ત્યારે આઘાતજનક દળો માત્ર સર્વાઇકલ અથવા ટેમ્પોરોમેન્ડિબ્યુલર સ્નાયુઓને જ નહીં પરંતુ કટિ સ્નાયુઓને પણ અસર કરે છે. . આનાથી સ્નાયુની પેશીઓના તંતુઓ ફાટી જાય છે અને નુકસાન થાય છે, જેના કારણે સ્નાયુઓમાં દુખાવો થાય છે. પુસ્તકમાં એ પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે અથડામણમાં ઈજાગ્રસ્ત વ્યક્તિ ગરદન, ખભા અને પીઠના સ્નાયુઓની નિષ્ક્રિયતા વિકસાવી શકે છે. ત્યાં સુધી, ફ્લેક્સર અને એક્સટેન્સર સ્નાયુઓ હાયપરએક્સટેન્ડેડ, ટૂંકા અને તાણવાળા હોય છે, જે સ્નાયુઓની જડતા, પીડા અને ગરદન, ખભા અને પીઠની ગતિની મર્યાદિત શ્રેણીનું પરિણામ છે.

 

---

અનલોકિંગ પેઈન રિલીફ: પેઈન-વિડિયોને દૂર કરવા માટે અમે ગતિનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે કરીએ છીએ

શું તમે તમારા ખભા, ગરદન અને પીઠની મર્યાદિત ગતિનો અનુભવ કરી રહ્યાં છો? સ્ટ્રેચિંગ કરતી વખતે સ્નાયુઓની જડતા અનુભવવા વિશે શું? અથવા શું તમે ઓટો અકસ્માત પછી શરીરના અમુક વિસ્તારોમાં સ્નાયુઓની કોમળતા અનુભવો છો? આમાંના ઘણા પીડા જેવા લક્ષણો ગરદન, ખભા અને પીઠને અસર કરતા ઓટો અકસ્માતો સાથે સંકળાયેલા છે. આનાથી શરીરમાં સતત દુખાવો થાય છે, અને વિવિધ સ્નાયુ જૂથોમાં સમય જતાં ઘણી સમસ્યાઓ વિકસે છે. સદભાગ્યે પીડા ઘટાડવા અને શરીરને કાર્ય કરવા માટે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરવાની રીતો છે. ઉપરોક્ત વિડીયો સમજાવે છે કે કેવી રીતે કરોડરજ્જુની મેનીપ્યુલેશન દ્વારા શરીરનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. શિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ કરોડરજ્જુના સબલક્સેશનમાં મદદ કરવા અને સ્નાયુ પેશીઓ અને અસ્થિબંધનમાંથી અનિચ્છનીય દુખાવો દૂર કરતી વખતે દરેક સ્નાયુ જૂથને આરામ અને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરવા માટે સખત, ચુસ્ત સ્નાયુઓને છૂટા કરવા માટે વિવિધ તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે.

---

ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ અને શરીરનું મૂલ્યાંકન કરતી MET તકનીક

 

અભ્યાસો જણાવે છે કે ઓટો અકસ્માતો કરોડરજ્જુ અને સ્નાયુઓની ઇજાઓનું મુખ્ય કારણ છે જે ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ દ્વારા સારવાર કરવામાં આવે છે. જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઓટો અકસ્માત પછી પીડાય છે, ત્યારે તેઓ તેમના સમગ્ર શરીરમાં પીડા અનુભવે છે અને સારવાર દ્વારા તેમના રોજિંદા જીવનને અસર કરતી પીડાને દૂર કરવાના માર્ગો શોધવાનો પ્રયાસ કરે છે. પીડા ઘટાડવા અને શરીરને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરી શકે તેવી સારવારમાંની એક ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ છે. જ્યારે શિરોપ્રેક્ટર પીડા ઘટાડવા માટે શરીરની સારવાર કરતા હોય છે, ત્યારે તેઓ નરમ પેશીઓને ખેંચવા અને મજબૂત કરવા માટે MET ટેકનિક (સ્નાયુ ઉર્જા તકનીક) જેવી વિવિધ તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે અને કરોડરજ્જુને ફરીથી ગોઠવવા, ચુસ્ત સ્નાયુઓ, ચેતા અને અસ્થિબંધનને રોકવા માટે મેન્યુઅલ મેનીપ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરે છે. અસરગ્રસ્ત વ્યક્તિઓને ફરીથી આકારમાં લેતી વખતે શરીર પર વધુ નુકસાન. શિરોપ્રેક્ટિક સંભાળનો શારીરિક ઉપચાર જેવી અન્ય સારવારો સાથે પણ ગાઢ સંબંધ છે જે શરીરમાં સ્નાયુઓને મજબૂત કરવામાં મદદ કરે છે અને ઘણા લોકોને તેમના શરીર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે અંગે જાગૃત રહેવામાં મદદ કરે છે. 

 

ઉપસંહાર

એકંદરે, જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ઓટો અકસ્માતથી તેની પીઠ, ગરદન અને ખભાના સ્નાયુઓમાં દુખાવો અનુભવે છે, ત્યારે તે તેની ભાવનાત્મક અને શારીરિક સુખાકારીને અસર કરી શકે છે. ઓટો અકસ્માતની અસરોને કારણે અનિચ્છનીય પીડા લક્ષણો વિકસિત થાય છે અને નોસીસેપ્ટિવ મોડ્યુલેટેડ ડિસફંક્શન સાથે સંબંધ બાંધે છે. તે બિંદુ સુધી, તે અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં સ્નાયુઓની જડતા અને કોમળતા જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. સદનસીબે, ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળ જેવી સારવાર શરીરને મેન્યુઅલ મેનીપ્યુલેશન અને MET ટેકનિક દ્વારા હળવાશથી નરમ પેશીઓ અને સ્નાયુઓને ખેંચવા અને શરીરને ફરીથી કાર્ય કરવા માટે પુનઃસ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. MET ટેકનિક સાથે ચિરોપ્રેક્ટિક સંભાળનો સમાવેશ કરવાથી, શરીર રાહત અનુભવશે, અને યજમાન પીડા-મુક્ત હોઈ શકે છે.

 

સંદર્ભ

ચૈટોવ, લિયોન અને જુડિથ વોકર ડીલેની. ન્યુરોમસ્ક્યુલર તકનીકોની ક્લિનિકલ એપ્લિકેશન. ચર્ચિલ લિવિંગસ્ટોન, 2002.

મૃત્યુ પામે છે, સ્ટીફન, અને જે વોલ્ટર સ્ટ્રેપ. "મોટર વાહન અકસ્માતમાં દર્દીઓની ચિરોપ્રેક્ટિક સારવાર: આંકડાકીય વિશ્લેષણ." કેનેડિયન ચિરોપ્રેક્ટિક એસોસિએશનનું જર્નલ, યુએસ નેશનલ લાઇબ્રેરી ઓફ મેડિસિન, સપ્ટેમ્બર 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.

Fewster, Kayla M, et al. "લો-વેલોસિટી મોટર વ્હીકલ અથડામણની લાક્ષણિકતાઓ દાવો કરેલ પીઠના દુખાવા સાથે સંકળાયેલ." ટ્રાફિક ઇજા નિવારણ, યુએસ નેશનલ લાઇબ્રેરી ઓફ મેડિસિન, 10 મે 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.

Vos, Cees J, et al. "સામાન્ય પ્રેક્ટિસમાં ગરદનના દુખાવા અને અપંગતા પર મોટર વાહન અકસ્માતોની અસર." બ્રિટિશ જર્નલ ઑફ જનરલ પ્રેક્ટિસ: જનરલ પ્રેક્ટિશનર્સની રોયલ કૉલેજની જર્નલ, યુએસ નેશનલ લાઇબ્રેરી ઓફ મેડિસિન, સપ્ટેમ્બર 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.

જવાબદારીનો ઇનકાર